[实用新型]一种全密封油水分离报警器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车油水分离报警器，具体涉及一种具有全密封效果设计的汽车油水分离报警器。

背景技术

国内汽车环保排放标准日益严峻，为了达到汽车排放标准，对发动机燃油过滤技术要求越来越高，汽车油水分离报警器作为发动机燃油过滤器中的核心电子元器件，其功能是实时检测燃油过滤系统中的水分分离情况，当水分分离积累到一定程度，油水分离报警器发出警报信号，提醒驾驶员进行发动机保养。

因为油水分离报警器直接安装在汽车燃油系统内，对产品的密封性有着很高的要求，特别是燃油油路存在0.4MPa的高压，流动的汽车燃油具备很强的渗漏特性，传感器安装的实际环境为高温高湿，使用过程中昼夜温差交替；常规传感器采用外壳成型，胶水灌封，这种结构在传感器热胀冷缩后会在内部壳体出现缝隙，导致传感器密封性降低，最终导致燃油泄漏，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种全密封油水分离报警器，生成特殊的产品结构，在完成电路板组装后，再进行二次整体包裹加工，壳体与内腔骨架形成一个整体结构，从根本上避免了壳体缝隙的可能，极大的提高产品的密封性，杜绝燃油泄漏的可能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种全密封油水分离报警器，包括金属电极、内腔骨架、电路板、顶盖以及壳体，所述的金属电极安装在内腔骨架的顶部并延伸至内腔骨架的内部，所述的电路板安装在内腔骨架内部并通过安装在内腔骨架底部的顶盖封住，所述的壳体包裹在内腔骨架和顶盖的下部。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的金属电极和内腔骨架注塑加工成一个整体。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的线路板通过焊接加工在内腔骨架的内部。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的内腔骨架和顶盖的安装采用超声波进行焊接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的全密封油水分离报警器还包括引出电极，所述的引出电极安装在壳体的一侧边。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的全密封油水分离报警器，生成特殊的产品结构，在完成电路板组装后，再进行二次整体包裹加工，壳体与内腔骨架形成一个整体结构，从根本上避免了壳体缝隙的可能，极大的提高产品的密封性，杜绝燃油泄漏的可能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型全密封油水分离报警器的一较佳实施例的组装示意图；

图2是图1组装后的剖视图；

附图标记如下：1、金属电极，2、内腔骨架，3、电路板，4、顶盖，5、壳体，6、引出电极。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型实施例包括：

一种全密封油水分离报警器，包括金属电极1、内腔骨架2、电路板3、顶盖4以及壳体5，所述的金属电极1安装在内腔骨架2的顶部并延伸至内腔骨架2的内部，所述的电路板3安装在内腔骨架2内部并通过安装在内腔骨架2底部的顶盖4封住，所述的壳体5包裹在内腔骨架2和顶盖4的下部。

上述中，全密封油水分离报警器的实现流程包括以下步骤：

1、金属电极1和内腔骨架2注塑加工成一个整体；

2、线路板加工组装，将电路板3焊接加工在内腔骨架2内；

3、将顶盖4与内腔骨架2进行超声波焊接，达到完全密闭效果，组成一个新的整体；

4、将这个整体做为一个新的内腔骨架，在外部整体注塑壳体5。

在本实用新型中，所述的全密封油水分离报警器还包括引出电极6，所述的引出电极6安装在壳体5的一侧边。

本实用新型的全密封油水分离报警器相比现有技术的优点：