[实用新型]四轮驱动周转车有效

专利信息
申请号: 201520414861.4 申请日: 2015-06-16
公开(公告)号: CN204726469U 公开(公告)日: 2015-10-28
发明(设计)人: 李边防;王洪波 申请(专利权)人: 浙江雅迪机车有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 姚娟英;史冠静
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 四轮驱动 周转
【权利要求书】:

1.一种四轮驱动周转车,包括车架(1)和车轮,所述的车轮包括设于车架(1)前端的左前轮(21)、右前轮(22)和设于车架(1)后端的左后轮(23)、右后轮(24),其特征在于:所述的左前轮(21)与右前轮(22)之间通过前轮轴(31)连接固定,所述的左后轮(23)与右后轮(24)之间通过后轮轴(32)连接固定,所述前轮轴(31)的中间设有竖直向上延伸的前转动轴(41),所述后轮轴(32)的中间设有竖直向上延伸的后转动轴(42),所述的前转动轴(41)和后转动轴(42)分别转动连接在所述车架(1)的底部,所述的前轮轴(31)与后轮轴(32)之间通过联动杆(5)相连,所述联动杆(5)的前后两端分别与前轮轴(31)和后轮轴(32)形成转动连接,且对应于联动杆(5)前后两端的转动连接点左右侧错开,在所述车架(1)底部的中间固定有支撑轮安装架(8),在所述支撑轮安装架(8)的左右两侧分别安装有左支撑轮(25)和右支撑轮(26),并且,所述左支撑轮(25)和右支撑轮(26)的转动方向与周转车的前进方向保持一致。

2.根据权利要求1所述的四轮驱动周转车,其特征在于:所述的联动杆(5)、前轮轴(31)和后轮轴(32)均水平设置,联动杆(5)的前后两端分别形成前螺纹端(51)和后螺纹端(52),在所述前轮轴(31)上转动连接有水平向后设置的前螺纹接头(61),在所述后轮轴(32)上转动连接有水平向前设置的后螺纹接头(62),所述前螺纹端(51)与前螺纹接头(61)之间通过前螺套(71)相连接,所述的后螺纹端(52)与后螺纹接头(62)之间通过后螺套(72)相连接。

3.根据权利要求1所述的四轮驱动周转车,其特征在于:所述的联动杆(5)、前轮轴(31)和后轮轴(32)均水平设置,所述联动杆(5)的前后两端分别直接转动连接在所述的前轮轴(31)和后轮轴(32)上。

4.根据权利要求1所述的四轮驱动周转车,其特征在于:对应于联动杆(5)前端的转动连接点靠近所述左前轮(21),对应于联动杆(5)后端的转动连接点靠近所述右后轮(24)。

5.根据权利要求1所述的四轮驱动周转车,其特征在于:对应于联动杆(5)前端的转动连接点靠近所述右前轮(22),对应于联动杆(5)后端的转动连接点靠近所述左后轮(23)。

6.根据权利要求1所述的四轮驱动周转车,其特征在于:所述的车架(1)呈长方体结构,且车架(1)分为上下多层置物隔层(11)。

7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的四轮驱动周转车,其特征在于:在所述的前轮轴(31)上安装有牵引头(9),在所述车架(1)后侧的底部横梁(12)上安装有用来与另一辆四轮驱动周转车的牵引头(9)相连接的连接头(10)。

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