[实用新型]一种带有换挡功能的电动三轮车有效
| 申请号: | 201520398533.X | 申请日: | 2015-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN204674767U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
| 发明(设计)人: | 徐汝龙 | 申请(专利权)人: | 徐汝龙 |
| 主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 换挡 功能 电动三轮车 | ||
1.一种带有换挡功能的电动三轮车,其特征在于:它包含车体(1)、车扶手(2)、车斗(3)、档位指示表(4)、脚踏板(5)、前轮(6)、后桥(7)、后轮(8)、离合器(9)、手刹(10)、换挡扶手(11)、扭簧(12)、换挡拉绳连接件(13)、换挡拉绳(14)、变速器(15)、电机(16)、摇臂(20)和换挡主轴(21);车体(1)的前端设置有车扶手(2),车体(1)的后端设置有车斗(3),车扶手(2)的前侧中间设置有档位指示表(4),车体(1)前侧的下部设置有脚踏板(5),车扶手(2)的下部设置有前轮(6),车斗(3)的下部设置有后桥(7),后桥(7)的两端均设置有后轮(8),脚踏板(5)的一侧设置有离合器(9),离合器(9)的后侧设置有换挡扶手(11),离合器(9)通过离合器拉绳与设置在车斗(3)底部的变速器(15)连接,换挡扶手(11)的下端设置有扭簧(12),扭簧(12)设置在换挡拉绳连接件(13)上,换挡拉绳连接件(13)与换挡拉绳(14)的一端连接,换挡拉绳(14)的另一端与设置在变速器(15)一侧的摇臂(20)连接,摇臂(20)与变速器(15)上的换挡主轴(21)连接,变速器(15)的一侧连接有电机(16)。
2. 根据权利要求1所述的一种带有换挡功能的电动三轮车,其特征在于:所述的变速器(15)通过第一支架(18)和第二支架(19)固定在车斗(3)的下部,且第一支架(18)的一侧设置有卡槽(18-1),换挡拉绳(14)卡接在卡槽(18-1)的内部,且通过卡接螺钉固定。
3. 根据权利要求1所述的一种带有换挡功能的电动三轮车,其特征在于:所述的变速器(15)上设置有输出主轴(22),输出主轴(22)上连接有传动装置(17),传动装置(17)与后桥(7)连接,变速器(15)的内部设置有变速主轴(23),电机(16)的一端中部设置有电机主轴(26),电机主轴(26)通过连接外套(24)和连接齿轮(25)与变速主轴(23)连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有换挡功能的电动三轮车,其特征在于:所述的换挡拉绳(14)与换挡拉绳连接件(13)连接的一端设置有换挡拉绳保护套(14-1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐汝龙,未经徐汝龙许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520398533.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种快速脱缆装置
- 下一篇:一种机械式制动力分配装置





