[实用新型]中控台扶手缓冲安装结构有效
| 申请号: | 201520388435.8 | 申请日: | 2015-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN204801585U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 孔跃;赵宗奎;覃方亮 | 申请(专利权)人: | 重庆长安铃木汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N2/46 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
| 地址: | 40132*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中控台 扶手 缓冲 安装 结构 | ||
1.一种中控台扶手缓冲安装结构,包括储物盒(1)和中控台扶手(2),所述储物盒(1)的背面设置有安装座(4),所述中控台扶手(2)尾部的下方设置有转臂(3),所述转臂(3)的下端设置有止位凸块(5),所述安装座(4)包括前端高、后端低、中部向下凹陷的弧形板(41),所述弧形板(41)左、右两侧相对地设置有安装支耳(42),所述转臂(3)置于两安装支耳(42)之间并通过转轴(6)与安装支耳(42)铰接在一起,所述弧形板(41)的前端设置有止位凸块挡板(7),其特征在于:所述弧形板(41)靠近止位凸块挡板(7)的位置处开有通孔(8),所述通孔(8)内装有弹片(9),所述弹片(9)的后端安装于通孔(8)内,前端为自由端并向上翘起;当中控台扶手(2)绕转轴顺时针转动而打开时,所述弹片(9)被止位凸块(5)整体压入通孔(8)中,所述中控台扶手(2)最终在止位凸块挡板(7)的阻挡下停止继续转动。
2.根据权利要求1所述的中控台扶手缓冲安装结构,其特征在于:所述弹片(9)靠近转臂(3)的一侧设置有弧形凹槽(10)。
3.根据权利要求1或2所述的中控台扶手缓冲安装结构,其特征在于:所述通孔(8)为方形孔;所述弹片(9)也为方形,并与方形孔大小匹配。
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