[实用新型]多接头雨刷

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种多接头雨刷。

背景技术

雨刷是每辆汽车上必备的零件，但是由于车型不同，导致雨刷的型号也不同，因此一个型号的雨刷只能在与其适配的汽车上才能够使用，对于其他汽车则不能使用。若是一种型号的雨刷生产过多，而该类型的汽车却销售较少时，会导致雨刷的大量积压，大大提高了生产者的成本。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述的不足，提供了一种能适应于大量车型的多接头雨刷。

本实用新型的技术方案如下：

一种多接头雨刷，包括雨刷本体，在雨刷本体上安装有卡扣固定接头，所述卡扣固定接头上可拆卸连接有第一卡扣，在第一卡扣上可拆卸连接有第二卡扣。

所述卡扣固定接头上设有一内部中空的圆柱形扣孔，第一卡扣通过圆柱形扣孔的外壁卡合在卡扣固定接头上，圆柱形扣孔的内部中空用于与雨刷本体连接。

所述卡扣固定接头、第一卡扣和第二卡扣均为一体成型的结构。

一种多接头雨刷，包括雨刷本体，在雨刷本体上安装有卡扣固定接头，所述卡扣固定接头上可拆卸连接有第三卡扣。

所述卡扣固定接头上设有一内部中空的圆柱形扣孔，第三卡扣卡合在圆柱形扣孔的外壁上，圆柱形扣孔的内部中空用于与雨刷本体连接。

所述卡扣固定接头和第三卡扣均为一体成型的结构。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在雨刷本体上设置了卡扣固定接头，并通过在卡扣固定接头上可拆卸连接不同的卡扣来适配不同的车型，而且通过多种不同卡扣的结合还能够进一步增加适配的车型。针对不同的车型，只需要使用不同的卡扣即可，操作方便，也不会有库存积压的问题。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是实施例1的示意图；

图2是卡扣固定接头的立体示意图；

图3是卡扣固定接头的侧视图；

图4是卡扣固定接头的俯视图；

图5是卡扣固定接头的仰视图；

图6是实施例1中第一卡扣的立体示意图；

图7是实施例1中第一卡扣的主视图；

图8是实施例1中第一卡扣的左视图；

图9是实施例1中第一卡扣的右视图；

图10是实施例1中第一卡扣的俯视图；

图11是实施例1中第一卡扣的仰视图；

图12是实施例1中第二卡扣的立体示意图；

图13是实施例1中第二卡扣的主视图；

图14是实施例1中第二卡扣的左视图；

图15是实施例1中第二卡扣的右视图；

图16是实施例1中第二卡扣的俯视图；

图17是实施例1中第二卡扣的仰视图；

图18是实施例1中第一卡扣和第二卡扣卡合后的立体示意图；

图19是实施例2的示意图；

图20是实施例2中第三卡扣的立体示意图；

图21是实施例2中第三卡扣的主视图；

图22是实施例2中第三卡扣的左视图；

图23是实施例2中第三卡扣的右视图；

图24是实施例2中第三卡扣的俯视图；

图25是实施例2中第三卡扣的仰视图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1-18所示的多接头雨刷，包括雨刷本体1，在雨刷本体1上安装有卡扣固定接头2，所述卡扣固定接头2上可拆卸连接有第一卡扣4，在第一卡扣4上可拆卸连接有第二卡扣5。所述卡扣固定接头2上设有一内部中空的圆柱形扣孔21，第一卡扣4通过圆柱形扣孔21的外壁卡合在卡扣固定接头2上，圆柱形扣孔21的内部中空用于与雨刷本体1连接。上述卡扣固定接头2、第一卡扣4和第二卡扣5均为一体成型的结构。在卡合第一卡扣之后，该雨刷适用于一部分车型，在第二卡扣卡在第一卡扣之后，该雨刷又能适用于另一部分车型；在将两个卡扣都取下之后，卡扣固定接头上还能卡合其他的卡扣，以适用于更多的车型。

实施例2