[实用新型]减速器总成的端盖结构、轮边电机驱动系统及驱动桥

权利要求书

1.一种减速器总成的端盖结构，包括端盖本体(171)和设置在所述端盖本体(171)上的轴承(172)，其特征在于，还包括：

限位块(173)，具有支撑面(174)和与所述支撑面(174)相反设置的伸出部(175)，所述伸出部(175)插接在所述轴承(172)的内圈中，太阳轮轴在其正转时与所述支撑面(174)脱离、并在其反转时与所述支撑面(174)相抵靠。

2.根据权利要求1所述的减速器总成的端盖结构，其特征在于：

所述支撑面(174)上设置有油道，所述油道具有贯穿所述限位块(173)的外周面、分别供润滑油流入和流出的入口和出口。

3.根据权利要求2所述的减速器总成的端盖结构，其特征在于，所述油道包括：

第一凹槽(176)，位于所述支撑面(174)的中央；

至少两个第二凹槽(177)，所述第二凹槽(177)的一端与所述第一凹槽(176)连通，另一端贯穿所述限位块(173)的外周面。

4.根据权利要求3所述的减速器总成的端盖结构，其特征在于，

所述至少两个第二凹槽(177)均匀地围绕所述第一凹槽(176)布置。

5.根据权利要求1所述的减速器总成的端盖结构，其特征在于：

所述轴承(172)为角接触轴承。

6.一种轮边电机驱动系统，包括轮边减速器总成(6)，其特征在于：

所述轮边减速器总成(6)包括太阳轮轴(12)以及权利要求1-5中任一项所述的减速器总成的端盖结构，所述太阳轮轴(12)在其正转时与所述支撑面(174)脱离、并在其反转时与所述支撑面(174)相抵靠。

7.根据权利要求6所述的轮边电机驱动系统，其特征在于，还包括主减速器总成(4)和轮毂总成(5)；

所述主减速器总成(4)包括输出齿轮(16)；

所述轮边减速器总成(6)还包括行星轮(18)、轮减壳(22)、行星架(31)和固定在所述主减速器总成(4)上的齿圈(21)；

其中，所述主减速器总成(4)的输出齿轮(16)以传递动力的方式与所述太阳轮轴(12)连接，所述太阳轮轴(12)与所述行星轮(18)啮合，所述行星轮(18)以传递动力的方式设置在所述行星架(31)上并且与所述齿圈(21)啮合，所述行星架(31)以传递动力的方式设置在所述轮减壳(22)中，所述轮减壳(22)以传递动力的方式与所述轮毂总成(5)连接。

8.根据权利要求7所述的轮边电机驱动系统，其特征在于，还包括驱动电机总成(2)；

所述主减速器总成(4)还包括主动齿轮(13)和至少两个中间齿轮轴总成，每个所述中间齿轮轴总成均具有以共同转动的方式连接在一起的主动中间齿轮和从动中间齿轮；

其中，所述驱动电机总成(2)的电机输出轴以传递动力的方式与所述主动齿轮(13)连接，所述主动齿轮(13)与每个所述中间齿轮轴总成中的主动中间齿轮均啮合，每个所述中间齿轮轴总成中的从动中间齿轮均与所述输出齿轮(16)啮合，并且所述主动齿轮(13)与所述输出齿轮(16)偏心设置。

9.根据权利要求8所述的轮边电机驱动系统，其特征在于：

所述主动齿轮(13)与所述电机输出轴悬臂设置。

10.一种轮边电机驱动桥，其特征在于，包括权利要求6-9中任一项所述的轮边电机驱动系统。