[实用新型]一种高空安全逃生器有效
| 申请号： | 201520363593.8 | 申请日： | 2015-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN204709667U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 国显东 | 申请（专利权）人： | 国显东 |
| 主分类号： | A62B1/14 | 分类号： | A62B1/14;E21F11/00 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高空 安全 逃生 | ||
【权利要求书】：
1.一种高空安全逃生器，其特征在于，包括壳体、通过空心轴固定在壳体内且可转动的钢绳轮毂和刹车盘，通过传动轴固定在壳体内且可同步转动的传动齿轮一和传动齿轮二，所述传动齿轮一与刹车盘上的内齿圈啮合传动，传动齿轮二与钢绳轮毂一侧的外齿圈啮合传动；钢绳轮毂上缠有钢丝绳，钢丝绳一端与壳体外的挂环连接；壳体上还设有固定装置和刹车装置。
2.根据权利要求1所述的一种高空安全逃生器，其特征在于，所述固定装置由穿过空心轴中心后在壳体外一侧合拢的主固定绳套、固定在壳体上端两侧的上辅助固定绳套和固定在壳体下端两侧的下辅助固定绳套组成，主固定绳套、上辅助固定绳套和下辅助固定绳套的长度均可调整；主固定绳套通过卡扣连接。
3.根据权利要求1所述的一种高空安全逃生器，其特征在于，所述刹车装置由固定在刹车盘一侧壳体上的刹车操纵杆和固定在刹车操纵杆上的刹车片组成，刹车操纵杆转动后刹车片与刹车盘面接触。
4.根据权利要求1所述的一种高空安全逃生器，其特征在于，所述壳体上部钢丝绳伸出口设钢丝绳调整轮架，由至少3个调整轮组成。
5.根据权利要求1所述的一种高空安全逃生器，其特征在于，所述传动齿轮一的直径大于传动齿轮二的直径。
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