[实用新型]一种具有底部稳定支撑装置的反光镜部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有底部稳定支撑装置的反光镜部件。

背景技术

随着随着科技的发展，很多先进导航设备在航海上的运用，航海技术已逐步由传统的经验航海向数字航海迈进。但远洋运输船舶航行在一望无际的茫茫大海上，无论导航设备如何先进，航海技术的数字化进程怎么样发展，经典的航海技术仍然是远洋船舶驾驶人员必须掌握技能之一。其中物标定位就是一项基本技能，物标定位是将方位圈置于磁罗经或电罗经的方位分罗经之上，观测者利用方位圈上的反光镜组件反射天体光照到棱镜盒部件，然后通过参数计算得出本船所在的经纬度，从而确定本船的位置。但是传统的反光镜部件主要通过手动翻转，用于用力不均匀，长期使用很容易导致反光镜部件变形，严重影响其使用寿命，而且无法微调。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述存在的问题，提供一种一种具有底部稳定支撑装置的反光镜部件，解决传统的反光镜部件主要通过手动翻转，用于用力不均匀，长期使用很容易导致反光镜部件变形，严重影响其使用寿命，而且无法微调的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有底部稳定支撑装置的反光镜部件，包括固定在磁罗经方位圈的固定底座，固定底座上端固定连接有两根大小相同的连接弯杆，固定底座上方位于两根连接弯杆之间设置有连接管，连接管上焊接固定有反射镜框，反射镜框内固定连接有反射镜片，连接管和连接弯杆之间通过锥形定位销相连接，固定底座上表面位于连接管下方固定连接有两根大小相同的辅助支撑杆，固定底座上方位于两根辅助支撑杆之间设置有辅助从动轮和与辅助从动轮啮合的辅助主动轮，连接管对应辅助从动轮位置设置有传动齿面，连接管通过传动齿面与辅助从动轮相啮合，连接弯杆左侧设置有调节轮，调节轮左侧通过连接轴穿过辅助支撑杆与辅助主动轮轴向固定连接，辅助主动轮轮径大于辅助从动轮轮径。

进一步地，为了提升摩擦力，调节轮弧形面上设置有防滑层。

进一步地，为了方便装配和调节，锥形定位销左侧开设有一字型装配槽。

进一步地，为了提升传动稳定性，连接管上传动齿面的宽度、辅助从动轮的宽度和辅助主动轮的宽度相同。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有底部稳定支撑装置的反光镜部件通过在固定底座上设置有辅助支撑杆，并且在辅助支撑杆上设置有与连接管齿轮啮合的辅助从动轮和与辅助从动轮啮合的辅助主动轮，通过连接弯杆一侧设置方便转动辅助主动轮的调节轮，通过调节轮可以很方便的转动反射镜框，不仅大大提升整个反光镜部件的使用寿命，而且方便微角度调整。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图中1.固定底座，2.连接弯杆，3.连接管，4.反射镜框，5.反射镜片，6.锥形定位销，7.辅助支撑杆，8.辅助从动轮，9.辅助主动轮，10.传动齿面，11.调节轮，12.连接轴，13.装配槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的一种具有底部稳定支撑装置的反光镜部件，包括固定在磁罗经方位圈的固定底座1，固定底座1上端固定连接有两根大小相同的连接弯杆2，固定底座1上方位于两根连接弯杆2之间设置有连接管3，连接管3上焊接固定有反射镜框4，反射镜框4内固定连接有反射镜片5，连接管3和连接弯杆2之间通过锥形定位销6相连接，固定底座1上表面位于连接管3下方固定连接有两根大小相同的辅助支撑杆7，固定底座1上方位于两根辅助支撑杆7之间设置有辅助从动轮8和与辅助从动轮8啮合的辅助主动轮9，连接管3对应辅助从动轮8位置设置有传动齿面10，连接管3通过传动齿面10与辅助从动轮8相啮合，连接弯杆2左侧设置有调节轮11，调节轮11左侧通过连接轴12穿过辅助支撑杆7与辅助主动轮9轴向固定连接，辅助主动轮9轮径大于辅助从动轮8轮径。