[实用新型]高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台有效

专利信息
申请号: 201520357727.5 申请日: 2015-05-29
公开(公告)号: CN204675698U 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 刘阳;马星桥;靳峰;南锐;刘洪亮;杨统元;年全军;庞洪海;唐文革 申请(专利权)人: 上海宝冶集团有限公司
主分类号: B66C23/78 分类号: B66C23/78
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 蒋晏雯
地址: 200941 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 高层建筑 施工 塔吊 组合式 支撑 平台
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种组合式支撑平台,具体的说是高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台。

背景技术

随着城市建设的发展进程加速,超高层建筑建造需求不断增加。由于超高层建筑高度较高,建造过程中往往需要依靠机械式运输装备施工,因而塔吊作为超高层建筑施工中最重要的吊装和垂直运输机械占据重要位置。为了适应向上施工进度需要,一般采用内爬式塔吊居多。内爬式塔吊在建筑物内部借助一套托架和提升系统进行爬升,托架安装于支撑平台上,荷载经支撑平台传递给墙体。

在已公开的专利中,有以下几种方式作为支撑平台:(1)支撑平台由钢梁、钢牛腿、预埋件组成,钢梁与钢牛腿采用螺栓连接,钢牛腿与预埋件焊接,预埋件一般设置在核心筒墙体内部,通过钢筋一端与钢板焊接,并整体预埋于混凝土中,起到对结构的锚固作用,这种方式目前在实际工程中应用较广泛;(2)与第一种不同之处在于混凝土墙体内部设有型钢,型钢与锚板一侧垂直固定相连,所述的锚板的另一侧焊接有牛腿(参考公开专利CN 203998719 U);(3) 在墙体内部开孔,钢梁直接放置于预埋钢板上通过螺栓连接(参考公开专利CN 201447323 U);(4) 在墙体内部预埋钢套管,高强螺栓穿过钢套管,螺帽拧紧在高强螺栓的两端,从而将牛腿和钢垫板固定在结构墙墙面(参考公开专利CN 103072906 A)。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台,无需焊接、装拆调整方便、不影响主体结构性能、承载力较高、周转效率高。

为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:

一种高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台,其特征在于:它包括钢牛腿、斜拉螺杆、带肋套管、墩头垫块、螺帽、钢垫板、支撑板、螺纹杆、可调螺帽和墙体;所述带肋套管斜向预埋在墙体内,斜拉螺杆穿过带肋套管位于带肋套管内部的下表面,斜拉螺杆的两端分别从墙体伸出,斜拉螺杆的上部一端套有钢牛腿和墩头垫块并通过螺帽固定,斜拉螺杆的下部一端套有钢垫板和墩头垫块并通过螺帽固定;所述支撑板位于钢牛腿上部,支撑板和钢牛腿之间通过螺纹杆连接,可调螺帽套于支撑板和钢牛腿之间的螺纹杆上。

所述的高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台,其特征在于:所述支撑板上设有横向挡板。

所述的高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台,其特征在于:所述支撑板和钢牛腿之间设有弹簧垫片。

本实用新型的有益效果是:斜拉螺杆可与带肋套管紧密连接,受拉力作用时可与套管内表面产生摩擦力,增加支撑平台的承载力。

斜向设置穿墙孔,可以使拉力在竖向方向分解,依靠墙体的支撑来提供承载。

斜向穿孔直径大于螺纹杆的直径,当卸载后,可以很方便的从孔中取出,适合安装或拆卸,提高周转率。

钢牛腿上部设置支撑板,以适应安装后的平整度调整,使各墙体的支撑平台处于水平。

支撑平台由各个部件组合而成,无需高温焊接,所有部件都可以自由拆换,重复使用,实现了工业化加工和绿色施工,节省了现场施工时间和投入使用时间,降低总体施工成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1主视方向的结构示意图;

图3为图1中钢牛腿与支撑板的俯视方向的结构示意图;

图4为图1中墩头垫块的结构示意图;

图中,1钢牛腿、2斜拉螺杆、3带肋套管、4墩头垫块、5螺帽、6钢垫板、7支撑板、8螺纹杆、9可调螺帽、10墙体。

具体实施方式

如图1所示:一种高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台,它包括钢牛腿1、斜拉螺杆2、带肋套管3、墩头垫块4、螺帽5、钢垫板6、支撑板7、螺纹杆8、可调螺帽9和墙体10;所述带肋套管斜向预埋在墙体内,其表面为带肋纹的钢管,斜拉螺杆穿过带肋套管紧贴于带肋套管内部的下表面,使两者紧密咬合,斜拉螺杆的两端分别从墙体伸出,斜拉螺杆的上部一端套有钢牛腿和墩头垫块并通过螺帽固定,斜拉螺杆的下部一端套有钢垫板和墩头垫块并通过螺帽固定;所述支撑板位于钢牛腿上部,支撑板和钢牛腿之间通过螺纹杆连接,可调螺帽套于支撑板和钢牛腿之间的螺纹杆上;所述支撑板上设有横向挡板,以防止支撑平台上的横梁掉落或产生侧向移位;所述支撑板和钢牛腿之间设有弹簧垫片,以缓解塔身运动造成的动力冲击荷载传递给墙体。

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