[实用新型]一种直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统有效
| 申请号: | 201520356449.1 | 申请日: | 2015-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN204693371U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
| 发明(设计)人: | 张鹏;周斌;刘德荣;宁罡;吕蒙;王涛 | 申请(专利权)人: | 华北电力科学研究院(西安)有限公司 |
| 主分类号: | F22D1/32 | 分类号: | F22D1/32;F25B30/06;F01K17/02 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 710065 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直接 回收 汽轮机 余热 加热 凝结水 系统 | ||
1.一种直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,包括与再热蒸汽管道(1)相连通的汽轮机(2),其特征在于:所述汽轮机(2)通过排汽管道(8)和旁路压力调节阀(7)与排汽装置(9)相连通,通过热泵供汽管道(4)与热泵供汽逆止门(5)相连通;所述热泵供汽逆止门(5)经热泵(12)连通蒸汽凝结水管路(30)至排汽装置(9);所述排汽装置(9)通过蒸汽分配管(11)连通热泵(12)和凝结水回水管路(15)构成回路;所述排汽装置(9)通过凝结水泵(17)和热泵(12)连通低压加热器(31)。
2.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述热泵(12)上连通有热泵抽真空管路(21)。
3.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述排汽装置(9)内部设有凝结水热井(10),排汽装置(9)中设有与凝结水回水管路(15)相连的凝结水回水喷孔(16)。
4.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述热泵供汽逆止门(5)上设有热泵供汽电动门Ⅰ(6)。
5.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:与所述热泵(12)连通的蒸汽凝结水管路(30)管线上还连通有再热冷段热泵供汽管路(23)和锅炉或临机来汽热泵供汽管路(26);锅炉或临机来汽热泵供汽管路(26)上设有供汽电动门Ⅲ(28)及供汽逆止门Ⅲ(27);再热冷段热泵供汽管路(23)上设有供汽电动门Ⅱ(25)及供汽逆止门Ⅱ(24)。
6.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:热泵(12)与凝结水泵(17)之间管路上设有热泵水侧进口截止阀(18),热泵(12)与低压加热器(31)之间管路上设有热泵水侧出口截止阀(19)和热泵水侧旁路截止阀(20)。
7.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述蒸汽分配管(11)上设有热泵低压进汽截止阀(13)。
8.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述凝结水回水管路(15)上设有凝结水回水截止阀(14)。
9.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述蒸汽凝结水管路(30)上设有蒸汽凝结水回水截止阀(29)。
10.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述低压加热器(31)上分别设有低压加热器进口门(32)、低压加热器出口门(33)和低压加热器旁路口门(34)。
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