[实用新型]一种直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统有效

专利信息
申请号: 201520356449.1 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN204693371U 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 张鹏;周斌;刘德荣;宁罡;吕蒙;王涛 申请(专利权)人: 华北电力科学研究院(西安)有限公司
主分类号: F22D1/32 分类号: F22D1/32;F25B30/06;F01K17/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710065 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 直接 回收 汽轮机 余热 加热 凝结水 系统
【权利要求书】:

1.一种直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,包括与再热蒸汽管道(1)相连通的汽轮机(2),其特征在于:所述汽轮机(2)通过排汽管道(8)和旁路压力调节阀(7)与排汽装置(9)相连通,通过热泵供汽管道(4)与热泵供汽逆止门(5)相连通;所述热泵供汽逆止门(5)经热泵(12)连通蒸汽凝结水管路(30)至排汽装置(9);所述排汽装置(9)通过蒸汽分配管(11)连通热泵(12)和凝结水回水管路(15)构成回路;所述排汽装置(9)通过凝结水泵(17)和热泵(12)连通低压加热器(31)。

2.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述热泵(12)上连通有热泵抽真空管路(21)。

3.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述排汽装置(9)内部设有凝结水热井(10),排汽装置(9)中设有与凝结水回水管路(15)相连的凝结水回水喷孔(16)。

4.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述热泵供汽逆止门(5)上设有热泵供汽电动门Ⅰ(6)。

5.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:与所述热泵(12)连通的蒸汽凝结水管路(30)管线上还连通有再热冷段热泵供汽管路(23)和锅炉或临机来汽热泵供汽管路(26);锅炉或临机来汽热泵供汽管路(26)上设有供汽电动门Ⅲ(28)及供汽逆止门Ⅲ(27);再热冷段热泵供汽管路(23)上设有供汽电动门Ⅱ(25)及供汽逆止门Ⅱ(24)。

6.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:热泵(12)与凝结水泵(17)之间管路上设有热泵水侧进口截止阀(18),热泵(12)与低压加热器(31)之间管路上设有热泵水侧出口截止阀(19)和热泵水侧旁路截止阀(20)。

7.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述蒸汽分配管(11)上设有热泵低压进汽截止阀(13)。

8.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述凝结水回水管路(15)上设有凝结水回水截止阀(14)。

9.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述蒸汽凝结水管路(30)上设有蒸汽凝结水回水截止阀(29)。

10.根据权利要求1所述的直接回收汽轮机排汽余热并加热凝结水系统,其特征在于:所述低压加热器(31)上分别设有低压加热器进口门(32)、低压加热器出口门(33)和低压加热器旁路口门(34)。

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