[实用新型]一种水陆两栖娱乐自行车有效

专利信息
申请号: 201520352086.4 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN204659378U 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 陈张颖 申请(专利权)人: 三峡大学
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 水陆 两栖 娱乐 自行车
【权利要求书】:

1.一种水陆两栖娱乐自行车,包括壳体(41)、第一车轴(22)、第二车轴(25)、第一车轮(23)、第二车轮(26),其特征在于:所述壳体(41)为中空结构的的四分之三圆柱体,第一车轴(22)和第二车轴(25)分别穿过壳体(41)两侧面的圆心固定连接第一车轮(23)和第二车轮(26),第一车轴(22)和第二车轴(25)上分别设有第一输出大齿盘(19)和第二输出大齿盘(20),第一车轮(23)和第二车轮(26)外圈由明轮式的多个叶片组成;壳体(41)内设有驱动装置,驱动装置带动第一车轴(22)和第二车轴(25)转动,驱动系统装设于支撑系统上,还设有与驱动装置相配合的转向系统,用于控制自行车的转向。

2.根据权利要求1所述一种水陆两栖娱乐自行车,其特征在于:所述驱动装置包括第一大齿盘(1)、第二大齿盘(2)、第三大齿盘(3),第一大齿盘(1)、第二大齿盘(2)、第三大齿盘(3)分别与第一后飞轮(8)、第二后飞轮(10)、第三后飞轮(12)通过链条联接,第一后飞轮(8)、第二后飞轮(10)、第三后飞轮(12)位于第一动力集合轴(9)上并驱动第一动力集合轴(9)转动,以此驱动位于第一动力集合轴(9)上的第一中继齿盘(11)转动;动力系统还包括动力分解装置,动力分解装置包括第一中继齿盘(11),第一中继齿盘(11)通过链条联接第一差速器(16),第一差速器(16)两端为第一输出轴(15)和第二输出轴(17),第一输出轴(15)和第二输出轴(17)另一端分别为第一输出小齿盘(14)和第二输出小齿盘(18);第一输出大齿盘(19)和第二输出大齿盘(20)分别通过链条联接第一输出小齿盘(14)和第二输出小齿盘(18)。

3.根据权利要求1所述一种水陆两栖娱乐自行车,其特征在于:所述支撑系统包括第一三脚架(21)和第二三脚架(24),第一三脚架(21)包括第一前叉(27)和第一后叉(28),第一前叉(27)用于安装第一输出大齿盘(19),第一后叉(28)用于安装第一输出小齿盘(14),第二三脚架(24)包括第二前叉(42)和第二后叉(43),第二前叉(42)用于安装第二输出大齿盘(20),第二后叉(43)用于安装第二输出小齿盘(18);第一三脚架(21)和第二三脚架(24)上的衍生架通过第一横梁(4)连接第一前架(5)、第二前架(6)和第三前架(7),第一三脚架(21)和第二三脚架(24)的前角衍生管左右分别定位第一动力集合轴(9),第一三脚架(21)和第二三脚架(24)的下管通过第二横梁(29)连接,第二横梁(29)穿过第一后架(13),第一三脚架(21)和第二三脚架(24)的立管通过第三横梁(30)连接。

4.根据权利要求1所述一种水陆两栖娱乐自行车,其特征在于:所述转向系统包括第一刹车器(31)和第二刹车器(32),第一刹车器(31)通过刹车线与第一刹车握把(33)相连,第二刹车器(32)通过刹车线与第二刹车握把(34)相连,第一刹车握把(33)、第二刹车握把(34)分别置于第二座椅(35)左右,第一刹车器(31)包括第一夹器(38),第一橡胶轮(39)、第二橡胶轮(40)分别位于第一夹器(38)两端,第一橡胶轮(39)、第二橡胶轮(40)中部装有钢圈,外边缘一侧与挡片接触,使第一橡胶轮(39)、第二橡胶轮(40)转动时阻力明显,并使刹车时第一车轮(23)不被完全刹死;第二刹车器(32)包括第二夹器(44),第三橡胶轮(45)、第四橡胶轮(46)分别位于第二夹器(44)两端,第三橡胶轮(45)、第四橡胶轮(46)中部装有钢圈,外边缘一侧与挡片接触,使第三橡胶轮(45)、第四橡胶轮(46)转动时阻力明显,并使刹车时二车轮(26)不被完全刹死;转向系统还包括第一差速器(16),差速器能使第一输出轴(15)、第二输出轴(17)同速或者异速转动。

5.根据权利要求1或3所述一种水陆两栖娱乐自行车,其特征在于:所述支撑系统为钼铬合金钢材料制成。

6.根据权利要求1所述一种水陆两栖娱乐自行车,其特征在于:所述壳体(41)下部(41-1)为PVC材料制成,上部分(41-2)为PC材料制成的遮阳板。

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