[实用新型]汽轮机轴封加热器的疏水回收装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机轴封加热器领域，具体地，涉及一种汽轮机轴封加热器的疏水回收装置。

背景技术

轴封加热器又叫轴封冷却器、汽封加热器，其是回收汽轮机轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水的装置。

现有的汽轮机轴封加热器普遍是将其疏水口与凝汽器壳体连接，从而利用凝汽器来回收轴封加热器的疏水，但是由于轴封加热器的壳侧(壳体与换热管道之间的空间)的压强一般为-5～-7kPa，而凝汽器壳体内的压强在-90kPa以上，为了顺利回收轴封加热器的疏水并防止凝汽器壳体内的压强直接影响轴封加热器壳侧的压强，一般通过设置有自动疏水器的管道，或者通过多级水封管，又或者通过土建预埋水封管(水封管即在管道中设置一段由水密封的部分)连接轴封加热器壳侧与凝汽器壳体。但是以上三种方式均有各自的缺陷，例如设置有自动疏水器的管道的疏水器密封不严，由此降低凝汽器壳体内的压强；多级水封管易堵塞；土建预埋水封管成本高，施工期间必须注意其清洁度，不易清理检查。此外，上述通过多级水封管或者通过土建预埋水封管的连接方式其水封高度至少在10米以上，由此导致使用管道的较长，成本较高。

有鉴于此，需要提供一种新型的汽轮机轴封加热器的疏水回收装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽轮机轴封加热器的疏水回收装置，该汽轮机轴封加热器的疏水回收装置能够顺利回收轴封加热器的疏水，并防止常压容器中的气体和液体回流到轴封加热器中。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽轮机轴封加热器的疏水回收装置，所述疏水回收装置包括轴封加热器、常压容器和第一U形水封管道，所述第一U形水封管道的第一端连接所述轴封加热器的疏水口，且第二端连接所述常压容器，所述第一U形水封管道中的水封高度大于等于1米。

优选地，所述常压容器为汽泵密封水回水箱或者凝结水储水箱，所述汽泵密封水回水箱通过第二U形水封管道与凝汽器壳体连接。

优选地，所述第一U形水封管道的第一端设置有注水点。

优选地，所述第一U形水封管道的中间底端连接有第一开关阀。

优选地，所述轴封加热器与所述第一U形水封管道之间的连接管道不高于所述轴封加热器的疏水口，所述第一U形水封管道与所述常压容器之间的连接管道不高于所述第一U形水封管道的第二端。

优选地，所述第一U形水封管道与所述轴封加热器之间的连接管道中设置有第二开关阀。

优选地，所述汽轮机轴封加热器还包括排放管道，该排放管道的一端连接于所述轴封加热器与所述第二开关阀之间的连接管道，且另一端连接疏放水母管。

优选地，所述排放管道中设置有第三开关阀。

本实用新型的汽轮机轴封加热器的疏水回收装置通过第一U形水封管道(第一U形水封管道中的水封高度大于等于1米)将轴封加热器的疏水口连接到常压容器，从而能够顺利回收轴封加热器的疏水，并防止常压容器中的气体和液体回流到轴封加热器中。与此同时，本实用新型的汽轮机轴封加热器的疏水回收装置还具有结构简单、成本低的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的具体实施方式的汽轮机轴封加热器的疏水回收装置的示意图。

附图标记说明

1、轴封加热器                2、常压容器

3、第一U形水封管道           4、第二U形水封管道

5、凝汽器                    6、注水点

7、第一开关阀                8、第二开关阀

9、排放管道                  10、第三开关阀

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供一种汽轮机轴封加热器的疏水回收装置，具体地，如图1所示，该汽轮机轴封加热器的疏水回收装置包括轴封加热器1、常压容器2和第一U形水封管道3，所述第一U形水封管道3的第一端连接所述轴封加热器1的疏水口，且第二端连接所述常压容器2，所述第一U形水封管道3中的水封高度大于等于1米。