[实用新型]手拉车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种运输工具，具体讲是一种购物或旅游时所使用的手拉车。

背景技术：

手拉车是现实生活中常用，也是最为常见的运输工具，它主要用于购物、外出旅游等场合。为体现手拉车的便携性及占用空间小等特点，现有手拉车的结构是多种多样，目前市场上有一种手拉车，它主要由拉杆、承载支架、前支撑架以及脚轮组件组成，拉杆由上拉杆和下拉杆铰接而成，为确保拉杆使用时的稳定性，上拉杆底部还铰接有一个用于钩挂在下拉杆顶部的挂钩，下拉杆下部铰接在承载支架后部，前支撑架铰接在承载支架前部，脚轮组件装在下拉杆底部，为增加承载支架与行李的接触面积，承载支架上往往还铰接有多根可向外翻折的扩展支架。由上述结构不难看出，这种手拉车在折叠后，占用空间确实变小了，相应携带也比较方便，但在实际生产装配过程中，由于铰接的零部件过多，装配起来通常都比较复杂，致使成本过高，此外，在人们使用时，需要将其铰接的支架一一展开，因铰接处太多，支架相互之间比较凌乱，折来折去难免会给人们的正常使用带来麻烦。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不但占用空间小、携带方便，而且结构简单、生产安装及使用操作都非常简便的手拉车。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的手拉车：包括脚轮组件、承载底座以及为一整体的拉杆，脚轮组件装在承载底座后部，承载底座前部两侧对称向下折弯有两个支撑脚，拉杆底部铰接在脚轮组件的横轴上，拉杆顶部装有手把，支撑脚和承载底座上开设有相互贯通以供拉杆上下摆动的行程通孔，行程通孔一端的承载底座上开设有用于卡住拉杆的竖向卡槽，竖向卡槽开口处的宽度略小于拉杆的直径，行程通孔另一端的支撑脚上开设有用于卡住拉杆的横向卡槽，横向卡槽开口处的宽度略小于拉杆的直径。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型手拉车具有以下优点：与现有技术手拉车铰接的零部件过多，装配起来比较复杂，致使成本过高不同，本实用新型手拉车将原有两段结构拉杆改为一整体式拉杆，将承载支架改为承载底座，并由承载底座前部两侧向下折弯的支撑脚来取代原有的前支撑架，省去多根向外翻折的扩展支架，一整体拉杆以及承载底座与支撑脚的整体式设计大大减少了组成手拉车的零件数量，相应铰接点也随之减少，装配起来非常简单，大大节约了成本，此外，在人们使用本实用新型手拉车时，只需翻折拉杆即可，如此简单的结构，大大方便了人们使用时的操作，不使用时，可将拉杆卡入到横向卡槽内，因此，本实用新型手拉车占用空间也比较小，携带同样非常方便。

附图说明：

图1是本实用新型手拉车的立体结构外形示意图；

图2是本实用新型手拉车隐藏拉杆和手把时的立体放大结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型手拉车作进一步详细说明：

如图1和图2所示，在本具体实施方式中，本实用新型手拉车包括脚轮组件7、承载底座3以及为一整体的拉杆2，脚轮组件7装在承载底座3后部，承载底座3前部两侧对称向下折弯有两个支撑脚4，两个支撑脚4与承载底座3为一整体，并采用塑料加工而成，拉杆2底部铰接在脚轮组件7的横轴9上，拉杆2顶部固定安装有手把1，支撑脚4和承载底座3上开设有相互贯通以供拉杆2上下摆动的行程通孔6，行程通孔6一端的承载底座3上开设有用于卡住拉杆2的竖向卡槽8，竖向卡槽8开口处的宽度略小于拉杆2的直径，行程通孔6另一端的支撑脚4上开设有用于卡住拉杆2的横向卡槽5，横向卡槽5开口处的宽度略小于拉杆2的直径。在人们使用本实用新型手拉车时，只需翻折拉杆2即可，当拉杆2卡入到竖向卡槽8内时便可使用，如此简单的结构，大大方便了人们使用时的操作，而在不使用时，直接将拉杆2卡入到横向卡槽5内，由此可看出，本实用新型手拉车占用空间同样比较小，携带也非常方便。在本具体实施方式中，所述的脚轮组件7为常规现有技术，故不在此赘述。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。