[实用新型]一种马达定子与花嘴的连接结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种马达定子与花嘴的连接结构。

【背景技术】

现有马达内的马达定子与花嘴的连接主要是采用螺钉固定方式，这个固定方式存在的缺点有：1、使用3颗螺丝钉固定，材料及工序增加，马达成本也相对增加；2、螺丝钉固定，比较容易松动，存在质量和安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种固定牢固，不但可使定子铁芯体积缩小，削减了固定螺丝钉，而且降低了成本，提高紧固性，提高马达的质量的马达定子与花嘴的连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种马达定子与花嘴的连接结构,所述的马达定子由多片铁片叠成，马达定子的中央设有通孔，通孔的孔壁设有定子槽，其特征在于所述的定子槽的槽壁一端的两侧设有限位部；花嘴一侧的花嘴底壁设有插入定子槽的花嘴固定块及卡在限位部的花嘴限位块。

如上所述的一种马达定子与花嘴的连接结构，其特征在于所述的马达定子的多片铁片中的其中一部份铁片在固定位置设有槽形成开有定子槽，另一部份铁片在固定位置两侧留有凸块形成限位部。

如上所述的一种马达定子与花嘴的连接结构，其特征在于所述的 凸块设置在定子槽槽口两侧位置。

如上所述的一种马达定子与花嘴的连接结构，其特征在于所述的凸块为三角形，限位部也为三角形。

如上所述的一种马达定子与花嘴的连接结构，其特征在于所述的花嘴限位块大于花嘴固定块。

本实用新型在马达定子的中央设有通孔，通孔的孔壁设有定子槽，所述的定子槽的槽壁一端的两侧设有限位部；花嘴一侧的花嘴底壁设有插入定子槽的花嘴固定块及卡在限位部的花嘴限位块，在固定时，首先，将花嘴固定块插入定子槽，使花嘴限位块与限位部卡合再将花嘴限位块与限位部固定。不但可使定子铁芯体积缩小，削减了固定螺丝钉，而且降低了成本，提高紧固性，从而提高马达的质量。

【附图说明】

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的马达定子的立体图；

图3是本实用新型的马达定子的立体图；

图4是本实用新型的马达定子的俯视图；

图5是本实用新型的花嘴的立体图；

图6是本实用新型的花嘴的俯视图。

【具体实施方式】

一种马达定子与花嘴的连接结构,所述的马达定子1由多片铁片11叠成，马达定子1的中央设有通孔2，通孔2的孔壁21设有定子槽3，所述的定子槽3的槽壁31一端的两侧设有限位部32；花嘴5 一侧的花嘴底壁50设有插入定子槽3的花嘴固定块51及卡在限位部32的花嘴限位块52，本实用新型在通孔2的孔壁21设有六条定子槽3，在每条定子槽3内分别设有限位部32，在花嘴5的花嘴底壁51也设有六个花嘴固定块51及六块花嘴限位块52，在固定时，首先，将花嘴固定块51插入定子槽3，使花嘴限位块52与限位部32卡合再将花嘴限位块52与限位部32固定。不但可使定子铁芯体积缩小，削减了固定螺丝钉，而且降低了成本，提高紧固性，从而提高马达的质量。

马达定子1的多片铁片11中的其中一部份铁片在固定位置设有槽形成开有定子槽3，另一部份铁片在固定位置两侧留有凸块112形成限位部32，使两侧的凸块112伸入到定子槽3内形成限位部32，最好是将凸块112设置在定子槽3槽口两侧位置，其中凸块112为三角形，限位部32也为三角形。

花嘴限位块52大于花嘴固定块52，定子槽3与花嘴固定块52相匹配，可使花嘴固定块52插入到定子槽3内，花嘴限位块52大于花嘴固定块52和定子槽3，使花嘴限位块52卡在限位部32。