[实用新型]一种高可靠性气缸式可变速比行星轮制动离合器

权利要求书

1.一种高可靠性气缸式可变速比行星轮制动离合器，其特征在于：包括离合器箱体(1)、离合器端盖(2)、转臂(23)，所述离合器箱体(1)的左侧通过前轴承(17)连接有输入轴(19)，离合器箱体(1)的右侧通过后轴承(43)连接有输出轴(46)；所述输入轴(19)的右端与输出轴(46)的左端通过双列角接触轴承(45)相连接，且位于离合器箱体(1)内；所述离合器端盖(2)穿过输入轴(19)连接于离合器箱体(1)的左侧上；所述转臂(23)的左侧和右侧分别通过转臂端盖轴承(15)和箱体转臂轴承(41)连接于离合器端盖(2)和离合器箱体(1)上；

所述转臂(23)上连接有行星轮轴(26)；所述行星轮轴(26)的左侧通过滚针组合前轴承(25)连接有大行星轮(24)，行星轮轴(26)的右侧通过滚针组合后轴承(38)连接有小行星轮(39)；所述小行星轮(39)与设于离合器箱体(1)内的固定小齿圈(37)相连接；所述大行星轮(24)与设于离合器箱体(1)内的大齿圈(28)相连接；所述固定小齿圈(37)和大齿圈(28)之间通过定位环(27)相连接；所述大齿圈(28)上设有若干摩擦片(29)；

所述输入轴(19)上连接有小太阳轮(21)；所述小太阳轮(21)与大行星轮(24)相啮合；所述输出轴(46)上连接有大太阳轮(40)；所述大太阳轮(40)与小行星轮(39)相啮合；

所述离合器端盖(2)上设有气缸推盘装置，所述气缸推盘装置包括气缸(7)、气缸复位弹簧(8)，所述气缸(7)的上下两端通过内圈密封压环(11)和外圈密封压环(4)分别连接于离合器端盖(2)内；所述气缸复位弹簧(8)连接于复位弹簧档板(13)上，且气缸复位弹簧(8)与气缸(7)相连接；所述复位弹簧档板(13)通过档板紧固螺钉(14)连接于离合器箱体(1)上；所述气缸(7)的前端与离合器端盖(2)的内侧面之间形成有气缸气室(9)；所述气缸气室(9)与设于离合器端盖(2)上的紫铜进气管组件(33)相连通；

所述离合器箱体(1)内设有制动结构，所述制动结构包括若干制动钢片(30)、分离弹簧(31)、分离弹簧销(35)，所述分离弹簧销(35)设于离合器箱体(1)内，且位于摩擦片(29)的上方；所述若干制动钢片(30)的一端穿设于分离弹簧销(35)上，同时两两相邻的制动钢片(30)之间设有分离弹簧(31)，所述分离弹簧(31)套设于分离弹簧销(35)上；所述相邻的两制动钢片(30)之间设有一摩擦片(29)；

所述离合器箱体(1)的上端设有单向排气阀(34)；所述离合器箱体(1)的底部设有排油孔(49)；

所述离合器箱体(1)上设有润滑油冷却循环系统，所述润滑油冷却循环系统包括滤油器(50)、24V-DC油泵(51)、散热器(52)，所述滤油器(50)的进油端口与离合器箱体(1)底部的油路出口处相连通；所述滤油器(50)出油端口与24V-DC油泵(51)的进油口相连通；所述24V-DC油泵(51)出油口与散热器(52)的进油口相连通；所述散热器(52)的出油口与离合器箱体(1)的润滑油管路相连通。