[实用新型]可变气门升程装置、发动机及汽车

权利要求书

1.一种可变气门升程装置，包括：

气门；

摇臂，所述摇臂上设有滚子，所述摇臂能够绕所述滚子转动，所述摇臂的长度方向的一端通过挺柱和所述气门连接；

所述气门和所述挺柱之间还设有能够使所述气门回位的第一弹性件；

所述摇臂能够在第一凸轮的驱动下顶压所述挺柱，使所述气门打开；

所述摇臂位于所述第一凸轮和所述挺柱之间，所述第一凸轮和所述滚子相抵；

其特征在于，还包括：

第二弹性件，所述第二弹性件设于所述第一弹性件和所述挺柱之间，所述第二弹性件和所述第一弹性件通过弹簧座连接；

驱动机构，所述驱动机构能够使所述摇臂以所述第一凸轮为支点做杠杆运动，压缩所述挺柱；

当压缩所述挺柱时，所述第二弹性件能够在设定距离内被压缩，从而使得所述气门的升程可在所述设定距离内连续改变，所述设定距离为所述气门的可变最大升程；

在所述第二弹性件被压缩的过程中，所述第一弹性件无压缩量。

2.如权利要求1所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述摇臂的长度方向的其中一端和所述驱动机构连接。

3.如权利要求2所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

转盘，所述转盘与所述摇臂的长度方向的其中一端通过轴连接，所述轴与所述摇臂的滚子的中轴线平行；

电机，所述电机上的输出轴与所述转盘的侧壁相抵，能够驱动所述转盘转动；

所述转盘转动能够使所述摇臂以所述第一凸轮为支点做杠杆运动。

4.如权利要求2所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

第二凸轮，所述第二凸轮与所述摇臂的长度方向的其中一端通过轴连接，

所述轴与所述摇臂的滚子的中轴线平行；

电机，所述电机上的输出轴与所述第二凸轮的侧壁相抵，能够驱动所述第二凸轮转动；

所述第二凸轮转动能够使所述摇臂以所述第一凸轮为支点做杠杆运动。

5.如权利要求2所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

转盘，所述转盘与所述摇臂的长度方向的其中一端通过轴连接，所述轴与所述摇臂的滚子的中轴线平行；

第二凸轮，所述第二凸轮与所述转盘的侧壁相抵，能够驱动所述转盘转动；

电机，所述电机上的输出轴与所述第二凸轮的侧壁相抵，能够驱动所述第二凸轮转动；

所述转盘转动能够使所述摇臂以所述第一凸轮为支点做杠杆运动。

6.如权利要求3-5任一项所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述电机为步进电机。

7.如权利要求1所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述第一弹性件和所述第二弹性件为弹簧。

8.如权利要求1所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述弹簧座包括：

柱体；

所述柱体面向所述第二弹性件的一端设有第一凸起，所述第二弹性件位于所述挺柱和所述第一凸起之间；

所述柱体面向所述第一弹性件的一端设有第二凸起，所述第一弹性件位于所述第二凸起和所述气门之间。

9.如权利要求3或5所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述转盘为扇形盘，所述扇形盘的圆心和所述摇臂的滚子在同一轴线上。

10.如权利要求1所述的可变气门升程装置，其特征在于，所述摇臂和所述挺柱铰接或抵接。

11.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的可变气门升程装置。

12.一种汽车，其特征在于，包括权利要求11所述的发动机。