[实用新型]落地式停车场车位数动态显示装置及具有该装置的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及现代智能停车场领域，特别是指一种落地式停车场车位数动态显示装置及具有该装置的系统。

背景技术

现代停车场未来发展正在向大型化、复杂化、智能花、高技术方向发展，系统管理更开放、更灵活，整个停车场管理系统将实现控制与管理一体化，系统操作更简便，功能更强大。在智能停车场中，停车场车位数动态显示装置是一个重要的组成部分，它安装在停车场的入口，并能将停车场内车位数的情况实时地显示在显示屏上，用于提醒车主，以方便车主选择正确的停车场所。

停车场车位数动态显示装置的安装和使用，在很大程度上节约了停车时间，并且管理方便、灵活，提高了停车场的工作效率。然而，目前的停车场中不存在停车场车位数动态显示装置，泊车时没有规范性，还导致了泊车效率低，同时降低了停车管理人员的工作效率，增加了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够规范停车、提高停车泊位使用率、提高停车管理人员工作效率、减轻工作人员劳动强度的落地式停车场车位数动态显示装置及具有该装置的系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供技术方案如下：

一种落地式停车场车位数动态显示装置，包括落地式壳体，所述落地式壳体内设置有CPU、无线通信模块、点阵屏控制卡、点阵屏和背光电路模块，所述CPU与所述无线通信模块和背光电路模块连接，所述CPU通过所述点阵屏控制卡连接所述点阵屏；

所述落地式壳体包括外框和设置在所述外框上的前面板，所述前面板上设置有字符指示部分和箭头指示部分，所述背光电路模块与所述字符指示部分和箭头指示部分的位置相对应。

进一步的，所述CPU采用MCU模块，所述MCU模块采用ATmegal16芯片。

进一步的，所述无线通信模块为zigbee通信模块，所述zigbee通信模块采用WLT2408SZ模块。

进一步的，其特征在于，所述点阵屏控制卡为BX-5K1点阵屏控制卡。

进一步的，所述CPU通过RS232串口与所述BX-5K1点阵屏控制卡连接。

进一步的，所述点阵屏采用32×64双色LED点阵屏。

进一步的，所述前面板采用无色透明的亚克力板，所述字符指示部分和箭头指示部分采用带有颜色的亚克力板。

进一步的，所述外框采用钢铁材料构成。

进一步的，所述背光电路模块采用12V规格的LED铝基板。

一种落地式停车场车位数动态显示系统，包括上位机和上述落地式停车场车位数动态显示装置，所述落地式停车场车位数动态显示装置通过所述无线通信模块与所述上位机通信。

本实用新型具有以下有益效果：

与现有技术先比，本实用新型的落地式停车场车位数动态显示装置，包括落地式壳体，落地式壳体内设置有CPU、无线通信模块、点阵屏控制卡和点阵屏，CPU与无线通信模块连接，CPU通过点阵屏控制卡连接所述点阵屏。本实用新型能够规范停车，提高各停车泊位使用率，从而使车辆运行更为通畅，同时也能提高停车管理人员的工作效率，减轻工作人员的劳动强度。能满足现代停车场的需要。

附图说明

图1为本实用新型的落地式停车场车位数动态显示装置的电路结构示意图；

图2为本实用新型的落地式停车场车位数动态显示装置的外部结构示意图；

图3为本实用新型的落地式停车场车位数动态显示系统的电路结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

一方面，本实用新型提供一种落地式停车场车位数动态显示装置1，如图1-2所示，包括落地式壳体，落地式壳体内设置有CPU12、无线通信模块11、点阵屏控制卡13、点阵屏14和背光电路模块15，CPU12与无线通信模块11和背光电路模块连接15，CPU12通过点阵屏控制卡13连接点阵屏14；

落地式壳体包括外框21和设置在外框21上的前面板22，前面板22上设置有字符指示部分23和箭头指示部分24，背光电路模块15与字符指示部分23和箭头指示部分24的位置相对应。

本实用新型能够规范停车，提高各停车泊位使用率，从而使车辆运行更为通畅，同时也能提高停车管理人员的工作效率，减轻工作人员的劳动强度。能满足现代停车场的需要。