[实用新型]一种球笼保持架自动检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及保持架精度检测技术领域，具体涉及一种球笼保持架自动检测系统。

背景技术

保持架部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动，用以隔离滚动体，引导滚动体并将其保持在轴承内。对于在汽车传动装置等具有较高转速的设备上的保持架，对于尺寸精度的要求很高。保持架在生产过程中如果尺寸精度不达标，安装在车辆上面就会导致保持架的过度磨损，影响球笼使用寿命，或者行车安全等问题。

如图1所示，本实用新型所涉及的球笼保持架是指经车削后形成的内外表面均为球面，两端为平面，并且球面上均匀的开有6个球孔的金属构件。在现有的保持架加工技术中一般是由人工对本实用新型所涉及的这种保持架通过机械式的测量来判别保持架的精度，从而挑选出正品和次品。

在大批量的生产实际中，一方面，由于工作量大，劳动强度很高，人工测量可能会出现测量失误的情况；其次，由于保持架对精度要求很高，如果测量工具精度不够高，就不能准确的检测出保持架是否达到所要求的规格，因此，也就是无法保证每一个球笼保持架的检测精度。

为此设计出一种球笼保持架自动检测系统，该系统通过电磁铁将保持架吸附固定住，之后通过特殊设计的量具对保持架平行孔壁的距离、孔壁与保持架端面的距离进行测量，通过摄像头对保持架进行拍照，经图像处理对保持架六个孔之间的距离进行测量，进而判断保持架的精度。机构简单可靠，检测效率高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种球笼保持架自动检测系统，以解决现有检测机构自动化程度低、检测精度不高，检测效率低下等问题。

为了达到上述目的，本实用新型的所采用的技术方案是一种球笼保持架自动检测系统，包括如下方案：

包括机架、吸盘、量头支架、摄像头、摄像头支架、滑座、滑轨、滑座气缸、量具及主控机。

所述机架上固接所述滑轨，所述滑座套装在所述滑轨上，其一端与固接在所述机架上的滑座气缸的气缸杆连接，在滑座气缸作用下沿滑轨滑动；所述量头支架固定在机架靠近所述滑座一侧的端面上，量头支架上固定两把量具；所述滑座上靠近气缸一侧安装有所述摄像头支架，所述摄像头支架连接所述摄像头，所述摄像头光轴方向与所述滑轨方向平行；所述滑座上远离所述气缸一侧安装有电机，所述电机转轴方向垂直于所述滑轨方向，所述电机转轴上固定所述吸盘。

所述两把量具完全一致，包括固定架，卡爪、编码条和气缸；所述固定架一端安装在所述量头支架上；所述固定架上方平行安装有卡爪滑轨、编码条以及第一气缸；第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪沿背离所述第一气缸方向顺序套装在所述卡爪滑轨上，其端部测量面各固定一个测量头，另一端各安装有读数头，所述读数头位于所述编码条正上方；第一卡爪与第二卡爪之间、第三卡爪与固定架之间沿滑轨方向各设有一连接弹簧，且第三卡爪与第一气缸的气缸轴固定连接。

所述固定架下方固定有安装板，所述安装板下方固定第二气缸，所述安装板面向所述固定架一面开有滑槽，所述滑槽内安装有推拉板，推拉板一端通过支架连接第二气缸的气缸杆；第一卡爪和第二卡爪背部设有导杆，所述导杆穿过所述固定架，所述导杆端部套装轴承，所述轴承可在所述推拉板上对称设有的两个通孔中自由运动。

进一步的，所述两把量具关于吸盘轴心线呈上下30度或者60度对称。

进一步的，所述第一卡爪和第二卡爪之间通过弹簧连接。

进一步的，所述吸盘2为磁力吸盘或者气压吸盘。

本实用新型相比较其他实用新型具有以下优点：

(1)采用呈30度或者60度对称的两个量具对保持架平行孔壁的距离、孔壁与保持架端面的距离进行测量，检测时两个量具保持不动，使保持架移动至测量位置，避免了量具移动带来的测量误差大、量具难以对准保持架待测孔等问题。

(2)测量过程中采用摄像头对保持架六个孔之间的距离进行测量，同时在保持架运动到测量位置之前，配合吸盘对保持架进行定位，使保持架带侧孔对准量具的测量头，提高了摄像头的利用率。

(3)在量具上设置第一气缸和第二气缸；第一气缸给第三卡爪一个需要的行程，从而使量具卡爪与气缸之间的弹簧有一个稳定的压缩量，这样就可保证量具卡爪与工件之间的接触力，也保证了测量的精度；第二气缸可使量具上的第三卡爪收拢。

(4)系统全部采用自动化，能够自动实现保持架的夹紧和检测，机构简单可靠，检测精度高。

附图说明

图1是本实用新型所检测的保持架示意图；

图2是本实用新型精度检测机构整体的示意图；