[实用新型]一种建筑钢筋成型机有效

专利信息
申请号: 201520304605.X 申请日: 2015-05-13
公开(公告)号: CN204770337U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 施展 申请(专利权)人: 施展
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00;B21F1/02;B21F11/00
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 王淑玲
地址: 湖北省襄阳市枣阳市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 钢筋 成型
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及钢筋成型机领域,具体是一种建筑钢筋成型机。

背景技术

目前在建筑工地中,需要使用到大量的钢筋,由于钢筋多数经过长途运输,因此可能会造成钢筋弯折,因此达不到具体的使用要求,同时有时候需要对钢筋进行一定角度的弯折,然而目前大多数都是采用人工的方式进行处理,其过程漫长,同时非常的浪费人力和物力,而且目前工地上的弯折机械功能单一,能弯折的不能矫直,能矫直的不能弯折,因此非常的不实用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑钢筋成型机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种建筑钢筋成型机,包括机架,所述机架内设有电机A,所述电机A传动变速箱;所述机架上设有调直系统,所述调直系统包括多个平行放置的挤压辊,且挤压辊之间设有水平的挤压通道,所述挤压辊传动连接变速箱;所述调直系统左侧的入口处设有调直入口,钢筋由调直入口进入调直系统;所述调直系统的出口处设有折弯台,所述折弯台内设有水平且贯穿的限位通道,所述折弯台的限位通道与挤压通道在同一水平面,因此当钢筋从调直系统出来后会水平进入折弯台的限位通道中;所述折弯台的右上方设有一顶头,且顶头通过传动杆传动连接气缸,所述顶头内设有凹槽,通过凹槽将钢筋卡住,防止出现移位的现象,所述气缸固定于机架上;通过气缸的作用,使得顶头对从限位通道内出来的钢筋产生挤压作用,从而使得钢筋发生弯折变形;所述顶头的右侧设有剪切装置,所述剪切装置包括设于机架上的电机B,所述电机B通过传动轴传动连接切割盘,通过剪切装置对钢筋进行剪切。

作为本实用新型进一步的方案:所述机架的上方设有控制台,所述控制台连接电机A、气缸和电机B,通过控制台控制选择相应的操作。

作为本实用新型再进一步的方案:所述挤压辊上设有调节螺栓,通过调节调节螺栓,从而实现对挤压通道的调节,从而可以适应不同型号的钢筋。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,具备调直、弯折和裁剪的功能,同时各个功能均可人为控制,因此整体使用非常的方便,在工作效率上有了很大的提高,节约了人力和物力,同时相对于多个分散的设备,本实用新型运输更方便,同时造价也更低。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑钢筋成型机的结构示意图。

图中:1-机架、2-电机A、3-变速箱、4-挤压辊、5-挤压通道、6-调直入口、7-调节螺栓、8-折弯台、9-顶头、10-传动杆、11-气缸、12-控制台、13-限位通道、14-凹槽、15-电机B、16-传动轴、17-切割盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型实施例中,一种建筑钢筋成型机,包括机架1,所述机架1内设有电机A2,所述电机A2传动变速箱3;所述机架1上设有调直系统,所述调直系统包括多个平行放置的挤压辊4,且挤压辊4之间设有水平的挤压通道5,所述挤压辊4传动连接变速箱3;所述调直系统左侧的入口处设有调直入口6,钢筋由调直入口6进入调直系统;所述调直系统的出口处设有折弯台8,所述折弯台8内设有水平且贯穿的限位通道13,所述折弯台8的限位通道13与挤压通道5在同一水平面,因此当钢筋从调直系统出来后会水平进入折弯台8的限位通道13中;所述折弯台8的右上方设有一顶头9,且顶头9通过传动杆10传动连接气缸11,所述顶头9内设有凹槽14,通过凹槽14将钢筋卡住,防止出现移位的现象,所述气缸11固定于机架1上;通过气缸11的作用,使得顶头9对从限位通道13内出来的钢筋产生挤压作用,从而使得钢筋发生弯折变形;所述顶头9的右侧设有剪切装置,所述剪切装置包括设于机架1上的电机B15,所述电机B15通过传动轴16传动连接切割盘17,通过剪切装置对钢筋进行剪切。

所述机架1的上方设有控制台12,所述控制台12连接电机A2、气缸11和电机B15,通过控制台12控制选择相应的操作。

所述挤压辊4上设有调节螺栓7,通过调节调节螺栓7,从而实现对挤压通道5的调节,从而可以适应不同型号的钢筋。

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