[实用新型]对辊成型液压装置及对辊成型系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对辊成型液压装置及对辊成型系统，属于物料辊压成型领域。

背景技术

目前，现有技术中的液压驱动的对辊成型机，一般采用在两旋转辊轮的一侧设置大且重的机架，通过轴承座将两辊轮固定在机架上，在另一侧设置液压缸水平顶住该侧的轴承座以提供工作压力。但是这种方式下的能耗和设备投资往往很高，而且也容易造成机架或轴承座的损坏。

在此基础上出现了一种对辊成型机，将液压缸设置在两轴承座之间，其中一侧的轴承座利用机架固定，将液压缸与该侧轴承座固定，而另一侧轴承座设置为可以来回浮动的形式，液压缸在固定轴承座一端施加拉力拉紧浮动轴承座，进而带动对辊轮相互运动从而将物料压紧成型，这种结构可以减少机架受力。

但是上述两种辊压成型机的液压系统中都设置了笨重的机架来固定一侧辊轮的轴承座，以承受大部分的工作压力，这就导致成型机加工制造时需要使用大量的高强度材料，不仅提高了成本，而且损坏维修的频率高。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中辊压成型机加工制造时需要设置笨重的机架而使用大量的高强度材料，不仅成本高，而且易损坏维修的技术问题，从而提供一种成本低且损坏维修频率较低的对辊成型液压装置及对辊成型系统。

为此，本实用新型提供一种对辊成型液压装置，包括相距一定距离设置的第一轴承座和第二轴承座，以及形成在所述第一轴承座和所述第二轴承座之间的密闭液压腔，所述密闭液压腔与液压泵连通，以通过改变密闭液压腔的液压而驱动所述第一轴承座和/或所述第二轴承座运动。

所述密闭液压腔包括第一密闭液压腔，所述第一轴承座上固定连接拉杆组件，所述拉杆组件最靠近所述第二轴承座的端部与所述第二轴承座之间形成第一运动间隙，所述第二轴承座上固定连接缸套组件，所述缸套组件最靠近所述第一轴承座的端部与所述第一轴承座之间形成第二运动间隙，所述拉杆组件与所述缸套组件位于第一轴承座和第二轴承座之间并插接配合形成所述第一密闭液压腔。

所述拉杆组件包括截面为T形的调节活塞，所述调节活塞包括与所述第一轴承座的中轴线相互垂直的圆柱状主体和与所述圆柱状主体固定连接的头部，所述头部为所述拉杆组件最靠近所述第二轴承座的端部；所述缸套组件包括具有中轴孔的圆柱形套筒，所述圆柱形套筒的端部为所述缸套组件最靠近所述第一轴承座的端部，所述圆柱形套筒密封套接在所述圆柱状主体上，所述头部位于中轴孔内部，以使得所述调节活塞与圆柱形套筒配合形成所述第一密闭液压腔。

所述头部与所述圆柱形套筒的内壁之间设置第一密封件；和/或，所述圆柱形套筒与所述圆柱状主体的外壁之间设置第二密封件。

所述缸套组件还包括固定在第二轴承座上且套接在所述圆柱形套筒的外壁面上的阻挡件，所述圆柱形套筒的外壁与所述阻挡件的内壁螺纹固定连接。

所述拉杆组件包括通过固定组件固定在所述第一轴承座上的拉杆，所述调节活塞的圆柱状主体设置有安装孔，所述拉杆有一部分插入所述安装孔内部且与圆柱状主体的内壁螺纹固定连接。

所述拉杆包括外径不同且形成阶梯状的第一部分、第二部分以及连接第一部分和第二部分的过渡部分，所述第二部分的外径小于所述第一部分和过渡部分的外径，且所述第二部分插入所述安装孔内部且与所述调节活塞的圆柱状主体的内壁螺纹固定连接；所述第一部分和过渡部分通过所述固定组件与所述第一轴承座固定连接。

所述第一轴承座的外壁上设置凹槽，所述固定组件包括位于所述凹槽内、套接在所述拉杆的第一部分和过渡部分上且与第一部分和过渡部分螺纹连接的锁紧螺母，所述锁紧螺母的外壁与所述第一轴承座螺纹连接，所述锁紧螺母的最靠近所述第二轴承座的端部抵靠所述调节活塞的圆柱状主体的最靠近所述第一轴承座的端部。

所述密闭液压腔包括第二密封液压腔，所述第一轴承座上固定连接拉杆组件，所述拉杆组件与设置在所述第二轴承座侧部上的凸起插接配合形成所述第二密闭液压腔。

还包括导向组件，所述导向组件包括对应设置在所述第一轴承座和所述第二轴承座上的导向槽，位于所述导向槽上的滑动铜套，以及穿设于所述滑动铜套中的导向光杠，所述导向光杠的一端固定在所述第一轴承座或所述第二轴承座上。