[实用新型]一种新型加筋土挡墙

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路基工程中的挡墙，具体涉及一种加筋土挡墙。

背景技术

挡土墙是各类工程建设中常见的支挡结构形式，它具有结构简单、占地少、施工方便和造价低廉等诸多优点。广泛应用于公路、铁路、城市建设，同时应用于水坝建设、河床整治、港口工程、水土保持、土地规划、山体滑坡防治等领域。

加筋土是在土中加入拉筋的一种复合土。在土中加入拉筋可以提高土体中的强度，增加土体的稳定性。目前，主要采用土工合成材料带状拉筋为主，主要是聚丙烯土工带，钢塑复合土工带，它们为增阻迟缓的柔塑性体，在土体中，筋带主要承受土体及外荷载作用产生的拉力，在动荷载作用下筋带增阻速度滞后，不能及时提供阻力以抵御动载对土体的破坏作用。在许多情况下，拉筋失效并非是本身强度不够，而是增阻速度不及动载的增载加速，土体因瞬间变形超限而破坏，从而导致墙体填方失稳，另一方面，由于受土体非均匀性、施工和外界环境等因素，墙体的失稳破坏产生滑移面处拉力较大，传统的筋带会被拉断，或者由于拉筋长度不足而被拔出的现象，个别筋材可能因与周围土体界面摩擦力不足而被拔出，导致靠筋材拉住的面板向墙前移动错位，挡土墙局部出现破坏，此时，加筋土中的拉筋会失效，抗拉强度降低，威胁墙体及其他工程安全。筋材长度是保障不被拔出的关键因素之一，为了节省筋材，在保障稳定性的前提下应尽量缩短筋材长度。

实用新型内容

本实用新型是为解决现有加筋土挡墙的带状拉筋抗拉强度低，墙体填方易失稳，挡土墙结构稳定性差的问题，进而提供一种新型加筋土挡墙。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：一种新型加筋土挡墙包括墙面板和多个拉筋，所述墙面板是预制件，它还包括拉杆、多个肋带、多个L形筋钉和至少两个支筋组，多个拉筋为钢筋，拉筋的一端连接墙面板，拉筋的另一端连接拉杆，L形筋钉布置在拉杆上，L形筋钉的短臂与拉杆连接，拉筋上沿拉筋的长度方向固装有至少两个支筋组，每个支筋组由两个支筋构成，拉筋和支筋上分别缠绕有肋带，拉筋和支筋之间的夹角为35°～40°，支筋为矩形筋带，拉筋和支筋的外表面均涂有防锈层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的拉筋和支筋成一定角度布置形成根枝状筋材，能够减少拉筋的锚固长度，整体性好，能够适应地基变形，增加土体稳定性，抗地震，同时，设置了拉杆和L形筋钉，L形筋钉插入到土层中，增大了加筋的挡土墙筋材稳定性，确保了抗拔强度，墙体填土方不易失稳。

加筋土在土工建筑工程中常用作支挡建筑，有时也用于加固地基。加筋挡土墙通过埋入拉筋把土体分成若干子区，通过摩擦作用把各子区土的侧向土压力传递给拉筋，枝状筋材的受力由拉筋和支筋组结构一起承担，改善了各子区整体受力性能。在填土及外荷载作用下，与密实填土接触更充分，筋材、拉杆及L形筋钉与土颗粒相互作用改善了土的物理力学性能，使土体抗剪能力大大提高，防止土体产生滑裂，故而稳定了土体，挡土墙结构更加稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图，图2是图1中拉杆和L形筋钉的侧视图，图3是本实用新型的另一种结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图3说明，本实施方式的一种新型加筋土挡墙包括墙面板1和多个拉筋3，所述墙面板1是预制件，它还包括拉杆4、多个肋带6、多个L形筋钉7和至少两个支筋组，多个拉筋3为钢筋，拉筋3的一端连接墙面板1，拉筋3的另一端连接拉杆4，L形筋钉7布置在拉杆4上，L形筋钉7的短臂与拉杆4连接，拉筋3上沿拉筋3的长度方向固装有至少两个支筋组，每个支筋组由两个支筋5构成，拉筋3和支筋5上分别缠绕有肋带6，拉筋3和支筋5之间的夹角β为35°～40°，支筋5为矩形筋带，拉筋3和支筋5的外表面均涂有防锈层。

本实施方式的拉筋和支筋外表面均涂装防锈层，提高了筋材的使用寿命，防止拉筋与墙面板连接处生锈断裂，墙面板稳定性提高。肋带的设置增加了拉筋与土层的摩擦力，提高了拉筋的抗拉强度，挡土墙结构更加稳定。本实施方式的L形筋钉呈一定间距布置在拉杆上。本实施方式的拉杆为圆柱形拉杆，拉筋可平行布置也可交错布置。本实施方式的土层在图中未画出，拉筋之间填充有土层，L形筋钉的长臂插入土层中。

具体实施方式二：结合图1和图3说明，本实施方式的肋带6为钢塑复合土工带。如此设置，钢塑复合土工带作为一种与土层接触摩擦用的构件，取材容易，方便使用。其它与具体实施方式一相同。