[实用新型]一种液压钻机的动力头防下滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于煤炭开采领域的设备，具体是一种液压钻机的动力头防下滑装置。

背景技术

煤矿开采时需要在煤体或岩石中钻孔进行抽放瓦斯，而现阶段钻孔所用的设备大多数为液压钻机。液压钻机主要工作部件为动力头，动力头在推进油缸的驱动下前进和后退，并为钻杆提供转速和扭矩，实现钻孔作业。抽放瓦斯所需要钻的钻孔分布于各个方位，有仰角孔，有俯角孔，有水平孔等，而在液压钻机钻仰孔时，由于推进油缸的活塞杆腔与活塞腔的液压油沟通，会出现动力头在自重作用下下滑的现象，影响钻孔作业的进行以及操作工人更换钻杆，并危及操作工人的人身安全，存在较大的安全隐患。为了解决动力头下滑的问题，现阶段有些液压钻机厂家在推进油缸的油路上设置了手动换向阀来防止动力头的下滑，但其操作比较复杂，需要技术熟练的工人才能撑握。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压钻机的动力头防下滑装置，设置在动力头与液压钻机机架之间，操作简便，可以防止液压钻机在钻仰角孔的过程中动力头出现下滑的现象，并且通过该动力头防下滑装置还可以使得动力头停止在任何地方，进一步提高了钻机作业的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种液压钻机的动力头防下滑装置，动力头通过防下滑装置设置在液压钻机机架上，所述的防下滑装置包括推进油缸、驱动动力头转动的液压马达、设置在推进油缸活塞杆腔进油回路上的液控单向阀以及控制该液控单向阀的棱阀，所述棱阀的两个进油口分别与所述液压马达的反转回路以及所述推进油缸活塞腔进油回路连接，棱阀的出油口与所述液控单向阀的控制口连接，液控单向阀的反向进油口与所述推进油缸的活塞杆腔的进出油口连接，所述的动力头与推进油缸的活塞杆连接。

所述的液控单向阀与棱阀均为插装阀。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、操作简便，通过棱阀中油液的流通情况就可控制液控单向阀的开启或关闭，进而调整推进油缸中活塞杆腔的油液在液控单向阀两端的流动情况，当棱阀中有油液通过，油液就可从控制油路进入液控单向阀并打开液控单向阀的阀芯，使得液控单向阀两端的油液能够自由流动，即推进油缸中活塞杆腔的油液能够自由流动，从而使得动力头可以任意前进或后退；而当棱阀中没有油液通过时，液控单向阀的控制油路中没有油液，其阀芯处于闭合状态，推进油缸的活塞杆腔中的油液只能从活塞杆腔中流出，而不能反方向流入，这样就可以使得与活塞杆连接的动力头只能前进，而不能后退，从而就可以防止动力头的下滑，保证作业的安全进行，并且可以将动力头停留在任一位置，以便于作业的进行。

附图说明

图1是动力头防下滑装置的液压原理图。

图2是液控单向阀与棱阀在阀块上的结构示意图。

图中标记：1、推进油缸，2、液压马达，3、棱阀，301、进油口Ⅰ,302、进油口Ⅱ，303、出油口，4、液控单向阀，401、正向进油口，402、反向进油口，403、控制口。

具体实施方式

下面结合附图，通过具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，一种液压钻机的动力头防下滑装置，动力头通过该装置设置在液压钻机的机架上，该动力头防下滑装置包括推进油缸1、驱动动力头转动的液压马达2、棱阀3以及液控单向阀4，推进油缸1活塞杆的自由端与动力头连接，所述的液控单向阀4设置在所述推进油缸1的活塞杆腔进油回路上，并且液控单向阀4的反向进油口401与所述推进油缸1中活塞杆腔的进出油口连通，所述的棱阀3中的进油口Ⅰ301与进油口Ⅱ302分别与所述液压马达2的反转回路以及推进油缸1活塞腔进油回路连接，棱阀3的出油口303与所述液控单向阀4的控制口403连通形成控制油路。