[实用新型]一种多档调速碳刷组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车直流电机技术领域，具体涉及一种多档调速碳刷组件。

背景技术

碳刷组件作为汽车直流电机的重要组成部分，其作用是将电机外部的电源通过换向器提供到转子的绕组上，以实现换向，将直流电变成交流电，驱动直流电机转动。

现有碳刷组件的结构多由刷板、碳刷和导电片构成，导电片简单地与刷板铆接相连，在导电片的引出端通过两根引出线连接至出线圈，再外接电阻与电机电路相连，此种连接方式不仅布线繁琐、连接不可靠、工作效率低，且加工过程复杂，成本高。

发明内容

发明目的：针对目前碳刷组件的不足，本实用新型提供一种多档调速碳刷组件，改进刷板与导电片之间的连接结构，无需外接电阻，即可实现汽车直流电机的三档调速。

技术方案：本实用新型所述的多档调速碳刷组件，包括刷板以及固定在刷板上的碳刷和导电片，所述刷板呈环形，所述导电片为两片、分别以相反方向沿所述刷板内环圆周设置，所述刷板在所述导电片的接入端设有开孔一，开孔一为两个、分别对应两片所述导电片，所述刷板在所述导电片引出端设有开孔二，开孔二为四个、每两个开孔二对应一片所述导电片。

进一步完善上述方案，所述导电片通过任三个开孔二连接有引出线，分别为黑线、红线和蓝线。

所述导电片在中间断开成两段，断开处通过电感连接。增加电感，有利于提高碳刷组件的EMC（电磁兼容性）能力，保证使用本实用新型电机的抗干扰能力

所述刷板上设有电感安装区，以卡扣的形式固定所述电感。通过电感安装区，保证电感固定牢固，工作稳定。

所述导电片嵌入所述刷板并与其注塑成一体化结构。

所述碳刷包括刷握、电刷和弹簧，刷握呈全包结构，弹簧设于刷握内部，电刷端部置入刷握中并与刷握点焊相连。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点：通过在刷板上设置多个开孔，增加了引出线与导电片的焊接位置，通过三根引出线与出线圈连接，无需外接电阻，即可实现对汽车直流电机的三档调速。将刷板和导电片注塑成一体化结构，减少了加工工序，降低了成本，保证刷板与导电片连接的稳定性、接线的可靠性。增加电感，提高了碳刷组件的EMC（电磁兼容性）能力，保证使用本实用新型电机的抗干扰能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。

        实施例        1        ：如图1所示的多档调速碳刷组件，包括刷板1、导电片2、电刷3、刷握4、弹簧5、电感6、红线7、蓝线8、黑线9。刷握4呈环形，导电片2为两片、嵌入刷板1并与其注塑成一体化结构，两片导电片2从刷板1的一侧以相反方向沿刷板1内环圆周向刷板1另一侧设置，刷板1在导电片2的接入端设有开孔一11，开孔一11为两个、分别对应两片导电片2，刷板1在导电片2引出端设有开孔二12，开孔二12为四个、每两个开孔二12对应一片导电片2。开孔二12中任选一个为预留孔，两片导电片2透过其他三个开孔二12分别连接有红线7、蓝线8、黑线9。通过增加开孔二12，增加了引出线与导电片2的焊接位置，通过三根引出线与出线圈连接，无需外接电阻，即可实现三档调速。

每片导电片2中间断开成两段、断开处通过电感6连接，电感6设置在刷板1的电感安装区上，以卡扣的形式固定。刷握4为四个，设置在刷板1四角，刷握4与电刷3的端部点焊连接，刷握4内设有弹簧5。

本实用新型通过设置改进刷板与导电片之间的连接方式，增加导电片的焊接位置，减少了加工工序，降低成本，同时无需电阻即可实现对汽车直流电机的三档调速。增加电感，提高了碳刷组件的抗干扰能力，通过改进导电片和刷板之间的连接，保证连接牢固可靠，提高整体性能。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。