[实用新型]车用移动电源装置有效
| 申请号: | 201520250662.4 | 申请日: | 2015-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN204597541U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
| 发明(设计)人: | 黄冠兴 | 申请(专利权)人: | 黄冠兴 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
| 地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 电源 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种移动电源,特别是一种车用移动电源装置。
背景技术
中国专利文献号CN 104333096 A于2015年02月04日公开了一种多功能移动电源设备,包括外壳,外壳上设有太阳能充电接口、车载充电接口、交流电源充电插头、不间断电源输出接口、USB接口、笔记本电源输出接口和照明装置;外壳内设有一带有电池管理器的电池组,电池管理器输入端分别与太阳能充电接口、车载充电接口和交流电源充电接头连接,太阳能充电接口与太阳能充电器连接,车载充电接口与车载充电器连接,电池管理器输出端通过逆变器与不间断电源输出接口连接,电池管理器输出端通过直流电源模块与USB接口和笔记本电源输出接口连接,电池管理器输出端与照明装置连接。这种移动电源设备体积比较大,携带及使用均不太方便。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、操作灵活、安全程度高的车用移动电源装置,以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种车用移动电源装置,包括外壳,其结构特征是外壳内设置有二个以上的活动盒子,该活动盒子包括第一活动盒子和第二活动盒子,第一活动盒子和第二活动盒子分别活动的插装在外壳内;外壳的底部内设置有二个以上带对接用的电插头的电路板,第一活动盒子的底部设置有与电插头相对应的第一电插孔,第二活动盒子的底部设置有与电插头相对应的第二电插孔,外壳上设置有与电路板进行电连接的外插接孔。
进一步,所述外壳的底部设置有下板和底板,电路板夹设在下板和底板之间;电插头朝上突出于下板的表面。
进一步,所述下板上设置有凸柱,该凸柱的内侧设置有导槽,第一活动盒子和第二活动盒子分别沿导槽插装在外壳内。
进一步,所述外壳上设置有散热孔。
进一步,所述第二活动盒子上设置有与车用点烟器相接的输出端。
进一步,所述第一活动盒子的顶部设置有用于取放用的把手。
进一步,所述把手上设置有防尘用的盖板。
进一步,所述第一活动盒子的顶部设置有电器插孔。
进一步,所述外壳内设置有二个以上的分隔,每个分隔内设置有电插头和导槽;第一活动盒子和第二活动盒子分别设置在其中的二个分隔内;第一活动盒子的大小及形状与第二活动盒子相同。
进一步,所述第一活动盒子内设置有电池组,第一电插孔与电池组的输入输出端相接;第二活动盒子内设置有逆变器,第二电插孔与逆变器的输入输出端相接。
本实用新型在外壳内设置有二个以上的活动盒子,该活动盒子包括第一活动盒子和第二活动盒子,第一活动盒子和第二活动盒子分别活动的插装在外壳内;外壳的底部内设置有二个以上带对接用的电插头的电路板,第一活动盒子的底部设置有与电插头相对应的第一电插孔,第二活动盒子的底部设置有与电插头相对应的第二电插孔,外壳上设置有与电路板进行电连接的外插接孔;通过外壳上的外插接孔就可以对位于外壳内的第一活动盒子和第二活动盒子进行底部通电,实现整体通电,操作简便;且第一活动盒子和第二活动盒子可任意插装在外壳内,降低了操作强度。
本实用新型在外壳的底部设置有下板和底板,电路板夹设在下板和底板之间;电插头朝上突出于下板的表面;在下板上设置有凸柱,该凸柱的内侧设置有导槽,第一活动盒子和第二活动盒子分别沿导槽插装在外壳内;既便利于第一活动盒子和第二活动盒子的插装,又提高了取放第一活动盒子或第二活动盒子的效率及第一电插孔和第二电插孔与电插头对接的准确性,提高了安全性能。
本实用新型在第二活动盒子上设置有与车用点烟器相接的输出端,可以通过第一活动盒子及第二活动盒子对车自身的蓄电池进行快速充电。
综上所述,本实用新型具有结构简单合理、操作灵活、安全程度高的特点。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图。
图2为外壳的立体结构示意图。
图3为第一活动盒子的立体结构示意图。
图4为第一活动盒子的分解结构示意图。
图5为第一活动盒子的主视示意图。
图6为外壳的分解结构示意图。
图7为第二活动盒子的立体结构示意图。
图8为外壳的正面立体结构示意图。
图中:1为第一活动盒子,1.1为第一电插头,1.2为盖板,1.3为电器插孔,1.4为把手,2为第二活动盒子,2.1为第二电插头,4为外壳,4.1为电路板,4.1.1为电插头,4.2为外接插孔,4.3为散热孔,4.4为下板,4.4.1为凸柱,4.4.2为导槽,4.5为底板。
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