[实用新型]一种可伸缩的汽车变速器换挡轴有效
| 申请号: | 201520219133.8 | 申请日: | 2015-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN204553765U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 傅冬羚;蔡义;乔箱鹤;黄轶明;郑俊峰;郑建豪;杨学海;金潮聪 | 申请(专利权)人: | 浙江万里扬变速器股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16D1/00 |
| 代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
| 地址: | 321025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 汽车 变速器 换挡 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车变速器轴类结构,具体为一种可伸缩的汽车变速器换挡轴。
背景技术
目前,由于各汽车制造厂商发动机型号经常不同,车型、车架以及支架空间的不同,造成汽车变速器的换挡轴长度需要不同规格。随着经济环保等方面的要求进一步提高,需要考虑资源的充分利用,国内汽车变速器行业再制造要求也在逐步提高。而现在的变速器换挡轴由于发动机型号的变化而造成长度变化,使得长度变化后只能通过再制造实现。而变速器换挡轴的再制造需要一个比较复杂的制造工艺后才能实现,成本高,不够经济环保。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供将换挡轴结构进行优化,从而提高资源利用率的结构简单,使用方便、且成本低廉的可伸缩的汽车变速器换挡轴。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种可伸缩的汽车变速器换挡轴,包括花键长端和短端,其特征在于:花键长端设有内孔,内孔内设置有多个限位孔,短端设置多个大小形状相应的限位孔,长端和短端限位孔内由限位弹性销固定。
本实用新型短端设有与长端内孔匹配的圆柱台阶。
本实用新型限位弹性销包括限位弹性外销及限位弹性内销,限位弹性外销敲入限位孔内,再将限位弹性内销敲入弹性外销内,实现长端与短端的连接固定。
本实用新型使用时,在花键长端选择适合的限位孔,将短端推入花键长端内孔内,根据所需换挡轴的不同长度选择相应的限位孔,两限位孔对牢后,敲入限位弹性销固定,以实现换挡轴长度的伸缩,从而可以根据各汽车厂因为发动机型号经常不同,车型、车架以及支架空间的不同,选择不同的换挡轴长度,本实用新型大幅降低换挡轴重新制造的工序,提高资源利用率,结构简单,使用方便、且成本低廉,具有很好的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步描述:
如图1所示,一种可伸缩的汽车变速器换挡轴,包括花键长端4和短端1,其特征在于:花键长端4设有内孔,内孔内设置有多个限位孔,短端设置多个大小形状相应的限位孔,长端和短端限位孔内可由限位弹性销固定。
本实用新型短端1设有与长端内孔匹配的圆柱台阶;限位弹性销包括限位弹性外销2及限位弹性内销3,限位弹性外销2敲入限位孔内,再将限位弹性内销3敲入弹性外销2内,实现长端与短端的连接固定。
本实用新型具体工作过程如下:
使用时,先将根据换挡轴长度选短端1中合适的限位孔,将短端1的圆柱台阶推入花键长端4的孔内,选择适合选挡轴长度的限位孔,短端1和长端4的限位孔对牢,再将限位弹性外销2敲入限位孔内,再将限位弹性内销3敲入弹性外销2内进行限位。
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