[实用新型]一种发动机故障设置及测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆发动机故障检测技术领域，尤其涉及一种发动机故障设置及测试系统，更具体地涉及一种可对发动机进行无破损检测的故障设置及测试系统。

背景技术

随着我国经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，汽车的使用也变得越来越频繁，使汽车产生的问题更加多元化，而汽车的故障更多出现在电路部分，这不但给维修但来了困难，也给学校的教学带来了新的困难。

例如，对整车故障诊断与排除进行教学时，很多学生因为不熟悉电路和控制原理而不能准确的根据车辆的故障现象查找的相关的故障点，或者盲目的查找或者根本无从下手查找故障的根源。在一般的电器课程与发动机课程中这些相关的知识都是有所涉及的，但书本知识与真实的整车实物还是有很大的差距和不同的，学生可以根据手册上的电路图查找故障点，但是移植到实物整车上，根本无法对号入座，所以不能将手册上的知识与现实车辆相结合，从而导致无法准确查找的故障点。

虽然目前在汽车故障诊断教学课程中已有专门的教学设备，但该设备比较单一，只能适用于简单的认识性教学，而实际的故障诊断是需要结合真实故障现象和实车进行的，又由于实车的本身价格较高、零配件及相关耗材的价格也较高，更换也麻烦、耗时，对于故障的设置只能局限于简单的拔插保险和继电器进行，这样就导致故障点明显，学生很容易就能发现，不能有效的建立学生对于故障的诊断思路和分析能力，而设置较为复杂的线路故障就要对原车线路进行人为的破坏，对于实车的原始状态和其它功能会造成较大的影响，故障的恢复也十分麻烦，不利于反复的教学和实验。

因此，需要一种发动机故障设置和测试系统，不但能解决学生对于真实实物整车电控系统的检查和操作能力，也可以有效的保护教学实车的良好状态还可不用破坏车辆上的线束和传感器就可以展示出真实的故障现象。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提高一种发动机故障设置及测试系统，在车辆上根据原车线束的控制原理设置出一套完整的电路通短的控制开关和测试盒，解决现有技术中，无法根据教学内容的需要，在不破坏车辆上的线束和传感器的前提下，设置出符合教学要求的发动机的相关故障的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机故障设置及测试系统，包括与发动机连接的故障设置装置和故障测试装置，所述发动机包括控制单元、传感器和执行器，所述传感器和执行器与所述控制单元分别连接，并且分别构成传感器回路和执行器回路；所述故障设置装置分别接入所述传感器回路和执行器回路中，并且控制所述传感器回路和执行器回路的通断；所述故障测试装置分别连接所述传感器回路和执行器回路，并用于检测所述传感器回路和执行器回路的工作状态。

进一步的，前述传感器的数量为多个，各所述传感器分别与所述控制单元构成多个传感器回路，所述执行器的数量为多个，各所述执行器分别与所述控制单元构成多个执行器回路；所述故障设置装置分别接入各个所述传感器回路和执行器回路中，所述故障测试装置分别连接各个所述传感器回路和执行器回路。

进一步的，前述故障设置装置为开关组，所述开关组包括多个开关，所述各个开关分别接入各个所述传感器回路和执行器回路中。

进一步的，前述控制单元包括多组信号输出端和信号输入端，每组所述信号输出端和信号输入端分别与各个所述传感器和执行器相连。

优选的，前述各个开关分别设置于各所述信号输出端与对应的传感器和执行器之间，或者设置于各所述信号输入端与对应的传感器和执行器之间。

优选的，前述故障测试装置连接于各所述信号输出端与对应的传感器和执行器之间，各所述信号输入端与对应的传感器和执行器之间，或者各所述传感器或执行器的输入端与输出端之间。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：

本实用新型提供的一种发动机故障设置及测试系统，在车辆上根据原车线束的控制原理设置出一套完整的电路通短的控制开关和测试盒，可以简单方便的设置整车上的发动机系统的线路故障，设置后故障现象明显，故障点隐蔽，需要操作者进行电路图的各个保险、继电器、传感器及相关线路进行分析后制定相对应的故障诊断树和分析报告后才能进行进行，为确定故障点打下坚实基础。

本实用新型提供的发动机故障设置及测试系统，解决了现有技术中，无法根据教学内容的需要随时设置出符合教学要求的发动机的相关故障的问题，不仅具有方便快捷、故障现象明显的优点，还可以反复设置故障而不会增加车辆上其它相关元件的损坏。