[实用新型]一种汽车操纵辅助装置

权利要求书

1.一种汽车操纵辅助装置，其特征在于，该辅助装置包括固定架(1)、基座(2)、轴承(3)、操纵杆(4)、刹车推杆(5)、油门推杆(6)，固定架上固定基座，基座内安装轴承，操纵杆伸入至基座内与轴承活动铰接，操纵杆上从上至下依次连接刹车推杆、油门推杆，且刹车推杆、油门推杆分别与车体的刹车踏板摇臂(12)、油门踏板摇臂连接(13)。

2.根据权利要求1所述的汽车操纵辅助装置，其特征在于，刹车推杆包括刹车套管(51)、刹车抽动杆(52)，刹车套管与操纵杆固定连接，刹车抽动杆固定于车体刹车踏板摇臂上，刹车套管滑动连接于刹车抽动杆外壁，在刹车抽动杆外壁固定有第一止挡件(53)。

3.根据权利要求1所述的汽车操纵辅助装置，其特征在于，油门推杆包括油门套管(61)、油门抽动杆(62)，油门套管与操纵杆固定连接，油门抽动杆固定于车体油门踏板摇臂上，油门套管滑动连接于油门抽动杆外壁，在油门抽动杆外壁固定有第二止挡件(63)。

4.根据权利要求1所述的汽车操纵辅助装置，其特征在于，该辅助装置还包括拨片(7)、滑动连接于操纵杆内壁的滑动杆(8)、与滑动杆连接的锁扣(9)、以及固定在基座上与锁扣对应的锁齿(10)，拨片插入至操纵杆内与滑动杆连接，在操纵杆内壁与滑动杆之间还连接有回位弹簧。

5.根据权利要求4所述的汽车操纵辅助装置，其特征在于，操纵杆上连接有球头(11)，拨片插入球头与滑动杆连接。