[实用新型]一段成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造设备，尤其涉及一种一段成型机。

背景技术

在汽车产业中，子午线轮胎被广泛的使用。子午线轮胎通常采用二次法成型机加工完成，而二次法成型机包括一段成型机和二段成型机，其中，一段成型机是将内衬层、胎体帘布、补强层、胎圈、胎侧等部件按照一定顺序置于一段成型鼓上，通过正包、扣胎圈、反包、滚压等操作形成胎体筒的机械装置。胎体筒后续会通过人工或机械装置进入二段成型机 ，最终形成胎胚。如图1所示，现有技术中的一段成型机包括主要由成型鼓101、成型机箱102、供料装置103、左右正反包装置1042和1041、尾座105、滚压装置106组成，尾座105能够带动右正反包装置1041移动；一段成型机的主要工序为：1）在左右正反包装置1042和1041上分别放置左右胎圈；2）左右正反包装置1042和1041分别朝向成型鼓101移动，其胶囊分别伸出至与成型鼓101左、右两端接触的位置；3）成型机箱102驱动成型鼓101转动，成型鼓101后方的供料装置103向成型鼓101输送内衬层、胎体帘布等部件，使其依次贴合在成型鼓101上，形成筒状胎体组件；4）左右正反包装置1042和1041的指形片伸出，将胎体组件悬出成型鼓101边缘的部分缩径；5）左右正反包装置1042和1041将左右胎圈放置在胎体组件上，即扣圈过程；6）左右正反包装置1042和1041的胶囊充气膨胀，使胎体组件位于左右胎圈两侧的部分在助推装置的作用下向上反包包裹住左右胎圈；7）供料装置103将胎侧输送并贴合在成型鼓101上，形成胎体筒，并由滚压装置106对其进行滚压使各层物料贴合紧密，赶走气泡；8）成型鼓101缩径，使胎体筒易于从成型鼓101上取下来。由上可知，现有技术中的一段成型机整个成型过程中的各个工序均在成型鼓101上进行，成型效率较低且不能实现平鼓贴合。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种一段成型机，解决现有技术中一段成型机的成型效率较低且不能实现平鼓贴合的缺陷，提高了贴合质量。

本实用新型提供的技术方案是，一种一段成型机，包括供料系统和主机系统；所述供料系统包括并排设置的第一供料装置、第二供料装置和第三供料装置；所述主机系统包括床身、成型鼓、第一正反包装置、第二正反包装置、滚压装置、贴合鼓和用于传递胎体的胎体传递环，所述贴合鼓和所述胎体传递环滑动连接在所述床身上，所述成型鼓、所述胎体传递环和所述贴合鼓同轴设置，所述滚压装置位于所述成型鼓的一侧；所述第一供料装置和所述第二供料装置位于所述贴合鼓的一侧，所述第三供料装置位于所述成型鼓的一侧。

进一步的，所述第一正反包装置固定在所述床身上并位于所述贴合鼓远离所述胎体传递环的端部，所述床身上还设置有可沿所述成型鼓轴线方向和径向移动的尾座，所述第二正反包装置固定在所述尾座上。

进一步的，所述第一供料装置为用于向所述贴合鼓供给内衬层、第一帘布和防擦布的内衬层供料架，所述第二供料装置为用于向所述贴合鼓供给第二帘布和第三帘布的帘布供料架，所述第三供料装置为用于向所述成型鼓供给胎侧和补强纱的胎侧供料架。

进一步的，所述胎体传递环包括中心轴线重合的左传递环体和右传递环体、丝杠座、调整手柄、轴向与两传递环体中心轴线平行的传动丝杠及左丝母和右丝母；所述左、右丝母对应固设在所述左、右传递环体上；所述传动丝杠安装在所述丝杠座上，其两端分别与所述左、右丝母螺旋配合连接；所述调整手柄固设在所述传动丝杠上；所述左、右传递环体上均沿圆周方向布设有多个可沿径向伸缩的吸盘座，各所述吸盘座上设有真空吸盘，所述左、右传递环体上还安装有驱动吸盘座径向运动的气缸。

进一步的，所述左传递环体和右传递环体均包括底座、固定在底座上的固定环、嵌套在固定环内可转动的驱动环，所述驱动环的环面上设有若干长条形孔，其个数与所述吸盘座个数相等，所述吸盘座由一滑动机构可滑动地安装在所述长条形孔内；所述左、右传递环体上的气缸均为一个，所述气缸的活塞杆连接在其对应的驱动环上。

进一步的，所述滑动机构包括固设在所述驱动环上的滑轨、与所述吸盘座固定为一体的滑块和连接轴，所述连接轴与所述滑块固连，且所述连接轴的轴端安装有位于所述长条形孔内的轴承。