[实用新型]一种越野车第一横梁及越野车有效

专利信息
申请号: 201520193296.3 申请日: 2015-04-01
公开(公告)号: CN204871191U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 刘辉;肖介平;马忠民;黄晓宙;王春晓;罗燕 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 越野车 第一 横梁
【权利要求书】:

1.一种越野车第一横梁,包括横梁本体,其特征在于,还包括:

安装部,与前拖车钩支架连接,两个所述安装部分别设置于所述横梁本体的两端;

连接部,与车架纵梁连接,所述连接部立于所述横梁本体上、并紧贴所述安装部设置;

所述横梁本体包括上板和下板,所述上板和所述下板相扣配合,所述横梁本体的内部形成一腔体。

2.如权利要求1所述的越野车第一横梁,其特征在于,所述连接部包括一内侧板,所述内侧板靠近所述横梁本体端部的一侧连接一外侧板,所述内侧板竖立于所述上板上,所述车架纵梁分别与所述内侧板和所述外侧板连接。

3.如权利要求1所述的越野车第一横梁,其特征在于,所述安装部包括安装部安装板和安装部加强板,所述安装部安装板和所述安装部加强板上分别设置两个螺栓安装孔,所述安装部安装板与安装部安装加强板通过两个螺栓孔与前脱钩支架连接。

4.如权利要求2所述的越野车第一横梁,其特征在于,所述外侧板上和所述内侧板上分别设置有减重孔。

5.如权利要求1所述的越野车第一横梁,其特征在于,所述横梁本体的截面为桶形。

6.如权利要求1所述的越野车第一横梁,其特征在于,所述连接部与所述横梁本体及所述车架纵梁的连接方式均为搭接,并在搭接处进行二氧化碳保护焊焊接。

7.如权利要求2所述的越野车第一横梁,其特征在于,所述内侧板包括一用于与所述上板连接的二氧化碳保护焊的搭接边,所述内侧板去除所述搭接边后的部分成直角三角形形状结构。

8.一种越野车,其特征在于,包括如权利要求1至7中任意一项所述的越野车第一横梁。

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