[实用新型]一种内燃机汽缸缸套探伤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及.一种内燃机汽缸缸套探伤装置，属内燃机活塞加工检测设备技术领域。

背景技术

内燃机设备中的气缸套的质量是确保内燃机的使用寿命、工作效率等重要参数的核心环节，因此在对所生产的内燃机活塞缸套除了进行必要的尺寸精度检测、表面光洁度检测等数据检测及监控外，另需要进行内部沙眼、裂痕等的探伤检测，而目前在进行这方面的检测中，由于缺少专业的设备，因此往往是借助市场上现有的其它行业的成套探伤设备进行检测，从而造成了检测工作的效率极其低下，检测时还易出现对气缸套上部位出现漏检测现象，无法做到对气缸套结构进行全面均匀的检测作业，因此检测质量难以保证，为了解决这一困扰气缸套生产检测环节的问题，迫切需要开发中一种气缸套专用检测设备。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供.一种内燃机汽缸缸套探伤装置，该新型结构简单，使用方便可靠，可根据使用需要，对多种直径类型汽缸缸套进行内部沙眼、裂痕等探伤作业，且检测过程自动化程度高，检测面均匀无遗漏，从而极大的提高了汽缸缸套检测作业的工作效率和检测精度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种内燃机汽缸缸套探伤装置，所述的内燃机汽缸缸套探伤装置包括底座、检测柱、探伤控制仪、检测探头及微碰开关，所述的底座下表面设均布至少三个弹性定位块，所述的底座上表面设检测定位槽及连接台，所述的检测定位槽、连接台与底座同轴分布，且检测定位槽环绕连结台分布，所述检测定位槽内均布至少4个驱动滑辊，所述的驱动滑辊中至少一个与驱动装置连接，所述驱动装置安装在底座侧表面，所述检测柱为空心圆柱结构，所述检测柱末端

通过连结台与底座连接，并与底座同轴分布；所述的检测柱侧壁上设一条定位槽及均布至少3个导向轮，所述的定位槽及导向轮轴线均与检测柱轴线平行；所述的检测探头至少3个，均布在定位槽内；且所述检测探头之间设弹性垫块隔离，所述的探伤控制仪与底座侧表面连接，上述探伤控制仪通过导线与检测探头电气连接，所述微碰开关至少四个均布安装在检测柱的外表内，所述微碰开关与驱动机构控制电路电气连接。进一步的，所述连结台上另设透孔与检测柱内腔连通。

进一步的，所述底座上另设至少一个荧光灯。

进一步的，所述检测柱、检测定位槽内表面、驱动滑辊及导向轮外表面均由弹性垫层包覆。

本新型结构简单，使用方便可靠，可根据使用需要，对多种直径类型汽缸缸套进行内部沙眼、裂痕等探伤作业，且检测过程自动化程度高，检测面均匀无遗漏，从而极大的提高了汽缸缸套检测作业的工作效率和检测精度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本新型结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所述的一种内燃机汽缸缸套探伤装置，包括底座1、检测柱2、探伤控制仪3、检测探头4及微碰开关5。

本实施例中，所述底座1下表面设均布至少三个弹性定位块6，上表面设检测定位槽7及连接台8，检测定位槽7、连接台8与底座1同轴分布，且检测定位槽7环绕连接台8分布，检测定位槽7内均布至少4个驱动滑辊9，驱动滑辊9中至少一个与驱动装置10连接，驱动装置10安装在底座1侧表面。

本实施例中，所述检测柱2为空心圆柱结构，其末端通过连接台8与底座1连接，并与底座1同轴分布，检测柱2侧壁上设一条定位槽11及均布至少3个导向轮12，定位槽11及导向轮12轴线均与检测柱2轴线平行。

本实施例中，所述检测探头4至少3个，均布在定位槽11内，且检测探头4间设弹性垫块13隔离，探伤控制仪3与底座1侧表面连接，并通过导线与检测探头4电气连接，微碰开关5至少四个均布安装在检测柱2的外表内，并与驱动装置10控制电路电气连接。

本实施例中，所述连结台上另设透孔14与检测柱2内腔连通，底座1上另设至少一个荧光灯15，检测柱2、检测定位槽7内表面、驱动滑辊9及导向轮12外表面均由弹性垫层16包覆。

本新型具有结构简单，使用方便可靠的特点，并可根据使用需要，对多种直径类型汽缸缸套进行内部沙眼、裂痕等探伤作业，且检测过程自动化程度高，检测面均匀无遗漏，从而极大的提高了汽缸缸套检测作业的工作效率和检测精度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。