[实用新型]一种车门总装流转料架

权利要求书

1.一种车门总装流转料架，包括一个水平的矩形底盘（1），其特征是，所述底盘的其中一长边上设有一个竖直的支架，该支架包括位于前后两个第一支撑立柱（4）、连接两个第一支撑立柱的水平的纵杆（11）以及设置在纵杆上的若干限位臂（12）；所述纵杆上沿轴向设有排成一直列的限位臂孔（23），所述限位臂插接在限位臂孔内，从而在相邻两个限位臂之间构成容置车门的空隙；所述底盘的两长边上轴向设有排成一直列的导槽杆孔（24）；所述底盘上还设有若干与底盘短边平行的导槽杆（20），导槽杆的两端设有向下的凸块（25），所述导槽杆通过两端的凸块插接于导槽杆的导槽杆孔内；所述的导槽杆上侧设有轴向的限位导槽（21）。

2.根据权利要求1所述的一种车门总装流转料架，其特征是，所述的限位导槽内设有导槽滑轮（22）。

3.根据权利要求1或2所述的一种车门总装流转料架，其特征是，所述的限位臂孔为通孔，所述的限位臂为穿过通孔的直杆，限位臂的两端中至少有一端设有限位块。

4.根据权利要求1或2所述的一种车门总装流转料架，其特征是，所述的限位臂孔为通孔，所述的限位臂为穿过通孔的直杆，限位臂两端的其中一端设有限位块，另一端为弯杆。

5.根据权利要求1或2所述的一种车门总装流转料架，其特征是，所述的底盘下设有若干滚轮（9）。

6.根据权利要求1或2所述的一种车门总装流转料架，其特征是，所述纵杆、限位臂上包覆有柔软防护层（13）。

7.根据权利要求1或2所述的一种车门总装流转料架，其特征是，所述两个第一支撑立柱的同侧还分别设有第二支撑立柱（5），第二支撑立柱和第一支撑立柱平行，两者间以水平的立柱连杆（6）相连接。

8.根据权利要求7所述的一种车门总装流转料架，其特征是，所述的两个第一支撑立柱上分别铰接有手推杆（7），手推杆与立柱连杆紧贴且平行，立柱连杆上设有手推杆限位卡槽（8），手推杆限位卡槽的截面形状与手推杆的截面形状适配。