[实用新型]一种冶金铸造起重机主起升机构及起重机有效

专利信息
申请号: 201520164917.5 申请日: 2015-03-23
公开(公告)号: CN204508653U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 贾从杰;张克柱;吕登宏;王汝波;马祥景;张丽红;刘涛;谢昌胜;林增钦;王景志;李超;丁洪周;任秀恩 申请(专利权)人: 山东钢铁股份有限公司
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/28
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 271104 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 冶金 铸造 起重 机主 机构 起重机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种冶金铸造起重机主起升机构及起重机。

背景技术

目前,冶金铸造起重机械主起升机构上有两套驱动装置,且这两套驱动装置在输出端刚性连接,当其中一套驱动装置发生故障时,另一套驱动装置在额定起重量下完成一个工作循环。

由于冶金铸造起重机械主起升系统中,电控系统采用的是串电阻调速方式,当高速端两台电机的转速或特性曲线不同,及两套制动器的起、制动时间不完全相同,会造成低速端两卷筒组产生相互制约的反力,导致连接两个卷筒的联轴器刚性连接螺栓松动、剪断、卷筒轴裂纹等安全隐患。

因此,如何解决冶金铸造起重机械主起升机构上的联轴器刚性连接螺栓松动、剪断及卷筒轴裂纹是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的第一个目的是提供一种冶金铸造起重机主起升机构,以实现解决冶金铸造起重机械主起升机构上的联轴器刚性连接螺栓松动、剪断及卷筒轴裂纹的目的。本实用新型的第二个目的是提供一种起重机。为了实现上述第一个目的,本实用新型提供了如下方案:

一种冶金铸造起重机主起升机构,包括第一电机、第二电机、第一主起升卷筒、第二主起升卷筒、第一减速器、第二减速器及第一联轴器,所述第一电机的输出端与所述第一减速器的输入端连接,所述第一减速器的输出端与所述第一主起升卷筒的输入端连接,所述第二电机的输出端与所述第二减速器的输入端连接,所述第二减速器的输出端与所述第二主起升卷筒的输入端连接,所述第一主起升卷筒的输出端与所述第二主起升卷筒的输出端通过所述第一联轴器连接,所述第一电机和所述第二电机均为双输出轴电机;

所述冶金铸造起重机主起升机构还包括相位可调装置;

所述相位可调装置的两端分别连接所述第一电机的末端输出端与所述第二电机的末端输出端。

优选地,在上述冶金铸造起重机主起升机构中,所述相位可调装置(8)为相位可调联轴器。

优选地,在上述冶金铸造起重机主起升机构中,还包括第一滚珠联轴器和第二滚珠联轴器;

所述第一滚珠联轴器的输入端与所述第一减速器的输出端连接,所述第一滚珠联轴器的输出端与所述第一主起升卷筒的输入端连接;

所述第二滚珠联轴器的输入端与所述第二减速器的输出端连接,所述第二滚珠联轴器的输出端与所述第二主起升卷筒的输入端连接。

优选地,在上述冶金铸造起重机主起升机构中,还包括第一传动轴和第二传动轴;

所述第一传动轴的输入端与所述第一电机的输出端连接,所述第一传动轴的输出端与所述第一减速器的输入端连接;

所述第二传动轴的输入端与所述第二电机的输出端连接,所述第二传动轴的输出端与所述第二减速器的输入端连接。

优选地,在上述冶金铸造起重机主起升机构中,所述第一主起升卷筒和所述第二主起升卷筒均为16Mn卷制而成。

优选地,在上述冶金铸造起重机主起升机构中,所述相位可调装置和所述第一联轴器均为铸钢件。

优选地,在上述冶金铸造起重机主起升机构中,所述第一联轴器为齿式联轴器。

从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的冶金铸造起重机主起升机构,在该冶金铸造起重机主起升机构使用时,第一电机和第二电机启动,第一电机和第二电机之间连接的相位可调装置调节第一电机和第二电机的相位,使第一电机和第二电机实现同步转动;第一电机的输出端将转矩传给第一减速器的输入端,通过第一减速器的输出端将转矩传给第一主起升卷筒的输入端,同时,第二电机的输出端将转矩传给第二减速器的输入端,通过第二减速器的输出端将转矩传给第二主起升卷筒的输入端,第一主起升卷筒的输出端与第二主起升卷筒的输出端通过第一联轴器连接,从而实现第一主起升卷筒与第二主起升卷筒的同步转动,避免第一联轴器刚性连接螺栓松动、剪断及卷筒轴裂纹。

为了实现上述第二个目的,本实用新型提供了如下方案:

一种起重机,包括上述任意一项所述的冶金铸造起重机主起升机构。

由于本实用新型提供的起重机包括上述任意一项中的冶金铸造起重机主起升机构,因此,上述冶金铸造起重机主起升机构的有益效果都是本实用新型提供的起重机所包含的。

附图说明

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