[实用新型]前驱可折叠自行车及箱包一体装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及日常用品技术领域，尤其涉及一种前驱可折叠自行车及箱包一体装置。

背景技术

在日常生活中，自行车作为一种人们日常出行使用最为频繁的交通工具，深受大家的喜爱；然而，行李箱是指具有拉杆和滚轮的行李箱。行李箱其主要用于携带衣物等物品，其作为旅行，出门必备品，也被人们广泛使用。

通常来说，人们使用自行车方便出行，当出行物品较多时可使用行李箱(即行李箱)盛放行李，行李箱可依靠拉杆拉动。但是，传统技术中的自行车和行李箱行进起来不太方便，不便携带和出行；例如：如果用自行车驮比较大的行李箱，不方便搁置行李箱，且使用完毕后不方便收纳；在人们刚下出租或者飞机时，如果行李比较多且比较沉重，此时很不方便；

同时，传统技术中的行李箱往往需要人力拉着向前行驶；这两种方式并不能达到锻炼身体的目的，尤其是无法达到锻炼人体上肢臂力的目的。

综上所述，如何克服传统技术中的上述技术缺陷，是本领域技术人员亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前驱可折叠自行车及箱包一体装置，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种前驱可折叠自行车及箱包一体装置，包括前车架和设置在前车架上的前叉、前车轮、车把和驱动装置以及伸缩踏板组件、行李箱和两个后轮，其中：

在所述前车架的结构中，所述前叉的底部与所述前车轮固定连接，所述前叉的顶部与所述前车架的底部固定连接；所述车把设置所述前车架的顶部；所述驱动装置位于所述前车架中部，所述驱动装置用于收集在车把前后摆动运动产生的机械能作为动力，并最终驱动所述前车轮旋转前进；

所述伸缩踏板组件的一端与所述行李箱的底部固定连接，所述伸缩踏板组件的另一端与所述前车架的底部固定连接；所述伸缩踏板组件位于所述行李箱与所述前车架之间，所述伸缩踏板组件用于实现调整前车架与行李箱之间的间距；所述伸缩踏板组件包括固定连接在所述前车架底部的踏板以及固定连接在所述行李箱底部的滑槽；两个所述后轮位于所述行李箱底部的两侧。

优选的，作为一种具体实施方案，所述踏板与所述滑槽滑动连接。

优选的，作为一种具体实施方案，所述行李箱的底部还设置有锁舌；所述踏板上沿其延伸方向还设置有多个扣槽；所述锁舌与所述扣槽卡扣配合。

优选的，驱动装置具有一种具体技术方案；所述驱动装置包括棘轮以及与棘轮同轴转动连接的主动链轮以及传动链条和前轮驱动链轮；

所述车把的底部还设置有与所述棘轮啮合连接的棘轮套；所述棘轮套与所述棘轮啮合；所述棘轮套用于在车把前后往复运动时，间隔地驱动棘轮沿顺时针方向旋转；所述传动链条分别与主动链轮和前轮驱动链轮啮合；且所述前轮驱动链轮与所述前车轮同轴转动连接。

所述棘轮与所述主动链轮同轴键连接，且所述前轮驱动链轮与所述前车轮同轴键连接。

优选的，驱动装置具有另一种具体技术方案；所述驱动装置包括扇形齿轮、由四个齿轮依次啮合构成的齿轮组、主驱动链轮以及传动链条和前轮驱动链轮；且所述扇形齿轮、齿轮组和主驱动链轮依次啮合；

所述车把的底部与所述扇形齿轮铰接固定；所述扇形齿轮用于在车把前后往复运动时，间隔地驱动所述齿轮组以及所述主驱动链轮沿顺时针方向旋转；所述传动链条分别与主驱动链轮和前轮驱动链轮啮合；且所述前轮驱动链轮与所述前车轮同轴转动连接。

优选的，驱动装置具有另一种具体技术方案；所述驱动装置包括凸轮、液压缸和设置在所述凸轮底部的活塞杆以及液压储能装置、蓄电池和电动机；所述凸轮和所述活塞杆均位于所述液压缸内，所述凸轮与所述活塞杆之间呈间隙配合；

所述车把的中部还设置有与所述前车架可转动连接的销轴；所述车把的底部与所述凸轮铰接；所述凸轮用于在车把前后往复运动时，驱动所述活塞杆沿所述液压缸缸壁内竖直方向往复运动；所述液压储能装置用于收集所述活塞杆往复运动产生的机械能，并将机械能转化为电能储存到所述蓄电池；所述电动机用于驱动所述前车轮旋转前进；

所述液压储能装置与所述蓄电池电连接，所述蓄电池还与所述电动机电连接。

优选的，作为一种具体实施方案，所述液压缸、所述液压储能装置、所述蓄电池和所述电动机自上而下依次设置在所述前车架上；所述电动机与所述前车轮之间还设置有传动装置；所述传动装置为链轮链条组或齿轮组。

优选的，作为一种具体实施方案，所述电动机为伺服电动机。