[实用新型]用于太阳能汽车的宽范围低输入电压纹波最大功率跟踪电路有效
| 申请号: | 201520151123.5 | 申请日: | 2015-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN204462928U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 吴斌 | 申请(专利权)人: | 吴斌 |
| 主分类号: | G05F1/67 | 分类号: | G05F1/67;H02M1/14 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
| 地址: | 310014 浙江省杭州市下城区朝晖路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 太阳能 汽车 范围 输入 电压 最大 功率 跟踪 电路 | ||
1.一种用于太阳能汽车的宽范围低输入电压纹波最大功率跟踪电路,其特征在于:输入输出正极A、B分别通过二极管Da、Db与稳压芯片7805的输入端相连,电路启动时,输入电压为太阳能电池模块开路电压,给稳压芯片提供足够的电压启动芯片;当稳压芯片启动后,输入电压被控制到最大功率电压,电容C1端电压被升压为Vin/(1-D),高于输入电压,通过导通二极管Db给稳压芯片输入端供电,此时二极管Da截止;在t=[0~dT]s的区间,开关管S1开通,开关管S2关闭,输入电压Vin加在电感L两端,电感电流上升,同时,电容Cin与电容C1串联形成输出电容,给输出-负载供电,电感压降等于输入电压压降;在t=[dTs~Ts]的区间,开关管S1关闭,开关管S2开通,电容Cin与电容C1依然串联形成输出电容,给输出负载供电,电感与输出负载并联,给负载提供电流,同时完成输出电容充电的功能,此时电感压降等于负的输出电压。
2.根据权利要求1所述的用于太阳能汽车的宽范围低输入电压纹波最大功率跟踪电路,其特征在于:输出电阻R负载和电压源负载,输出电流均与输出功率成单调递增关系,将输出电流的变化,等效于太阳能电池板输出功率的变化。
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