[实用新型]商用车同轴度车轮夹具有效
| 申请号: | 201520145406.9 | 申请日: | 2015-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN204495266U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 张柳;卡特·史密斯 | 申请(专利权)人: | 杰胜卡特汽车设备(北京)有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101102 北京市通州区中关村科技园区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 商用 同轴 车轮 夹具 | ||
1.一种商用车同轴度车轮夹具,包括导向板,所述导向板一侧设置有与车轮固定的夹持机构,另一侧设置有芯轴,其特征在于:所述芯轴通过万向结构转动连接在导向板上,所述芯轴和导向板之间还设置有用于调节芯轴与导向板之间空间角度的调节机构。
2.根据权利要求1所述的商用车同轴度车轮夹具,其特征在于:所述调节机构包括调节座和调角器,所述调节座固定连接在芯轴上,所述调角器设置有至少两个,且穿过调节座后连接至导向板上。
3.根据权利要求1所述的商用车同轴度车轮夹具,其特征在于:所述芯轴与导向板连接的一端设置有安装头,所述导向板上设置有与安装头配合连接的安装座,所述万向结构由安装头与所述安装座转动连接形成。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的商用车同轴度车轮夹具,其特征在于:所述夹持机构包括调节螺杆和滑动支架,所述调节螺杆转动连接在导向板上,所述滑动支架设置有两个,且滑动连接在导向板上,两个所述滑动支架通过调节螺杆联动调节。
5.根据权利要求4所述的商用车同轴度车轮夹具,其特征在于:所述滑动支架上还设置有卡爪,卡爪上设置有用于卡持车轮的卡勾。
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