[实用新型]一体成型的风扇轴座

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种一体成型的风扇轴座，尤指一种将用以承载扇轮轴杆的轴套与用以定位扇轮轴杆的弹扣片，直接包设于一体成型的风扇轴座内的设计。

背景技术

如图1所示，一种现有的风扇轴座10，形成有一中空的轴筒11，而在安装扇轮20的前必须先于该轴筒11内设置一轴承12，然后将该扇轮20的轴杆21穿设于该轴承12，再借由装设扣环13而将该轴杆21予以定位；因此，将扇轮20安装于前述的风扇轴座10的程序，因必须先设置轴承12于该轴筒11内，再于该扇轮20的轴杆21穿设于该轴承12后，装设扣环13而将该轴杆21定位，致使该风扇轴座10组装扇轮20的程序较为复杂费时。

次者，现有风扇轴座10内以轴承12作为转动构造，易造成噪音大、不耐高温、使用寿命降低等问题点，因此尚有改善空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种一体成型的风扇轴座，其具有组装扇轮程序简单省时的功效；具有噪音小、耐高温、且使用寿命长的功效。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种一体成型的风扇轴座，包括：一风扇轴座，一体成型而包括有筒状体与基座体，且于该筒状体内包设有一轴套与一弹扣片；该基座体进一步相对该筒状体内部形成有一连通口；一封盖，设在该连通口之中，其具有一内缘面与一外缘面，并使该内缘面与该弹扣片的底缘面间，形成一容置空间，且于该封盖的内缘面设有一贯穿至该外缘面的通气孔；借此，供一轴杆外端形成有颈缩槽与圆头体的扇轮安装，而让该轴杆穿设于该轴套与该弹扣片，并利用该弹扣片扣持于该颈缩槽将该轴杆定位，并使该圆头体位于该容置空间内，且使该圆头体的底端接触在该封盖的内缘面。

此外，依据前揭特征，该封盖与该圆头体的接触面设置有耐磨片，且于该封盖相对该筒状体内部形成有润滑油通气孔。又，该轴套以耐磨材料制成而外周缘形成有凸缘体。

借助上揭技术特征，本实用新型一体成型的风扇轴座，解决现有技术组装扇轮程序复杂费时的问题，具有组装扇轮程序简单省时的功效；更衍生具有噪音小、耐高温、且使用寿命长的功效。

本实用新型的有益效果是，其具有组装扇轮程序简单省时的功效；具有噪音小、耐高温、且使用寿命长的功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有风扇轴座组装扇轮后的结构剖视图。

图2是本实用新型包设前的结构示意图。

图3是本实用新型包设后的结构示意图。

图4是本实用新型组装扇轮后的结构剖视图。

图中标号说明：

10 风扇轴座

11 轴筒

12 轴承

13 扣环

20 扇轮

21 轴杆

30 风扇轴座

31 筒状体

32 基座体

321 连通口

33 轴套

331 凸缘体

34 弹扣片

35 封盖

351 耐磨片

352 通气孔

353 内缘面

354 外缘面

36 容置空间

40 扇轮

41 轴杆

411 颈缩槽

412 圆头体

具体实施方式

首先，请参阅图2～图4所示，本实用新型的风扇轴座30一体成型而包括有筒状体31与基座体32，且于该筒状体31内包设有轴套33与弹扣片34；其中，该轴套33以耐磨材料制成而外周缘形成有增加包设稳固性的凸缘体331。

此外，该基座体32进一步相对该筒状体31内部形成有连通口321，而于该连通口321设置有一封盖35，并于该封盖35与该圆头体412的接触面设置有耐磨片351，其具有一内缘面353与一外缘面354，并使该内缘面353与该弹扣片34的底缘面间，形成一容置空间36，且于该封盖35的内缘面353设有一贯穿至该外缘面354的通气孔352。

借此，供一轴杆41外端形成有颈缩槽411与圆头体412的扇轮40安装，而让该轴杆41穿设于该轴套33与该弹扣片34，并利用该弹扣片34扣持于该颈缩槽411将该轴杆41定位，并使该圆头体位于该容置空间36内，且使该圆头体412的底端接触在该封盖35的内缘面353。