[实用新型]一种固定式路桩

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆拦截设备技术领域，具体涉及一种固定式路桩。

背景技术

目前对于车辆拦截的路障分别是塑料质地的、可随意挪动的轻质路障，这种路障由于材质是塑料的，比较轻便，能够随意运用，但是一旦用于车辆拦截时，很容易被冲破，起不到实质的车辆拦截作用；另一种则是针扎时路障，对于违规或者擅闯车辆能够及时制止车辆继续行驶，但是用于车辆在高速行驶时，一旦轮胎被扎破，车辆行驶方向会改变，会对其周边的人或者设备等造成伤害，存在潜在的安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种固定式路桩。

本实用新型所采用的技术方案为：设计一种固定式路桩，包括立柱，所述的立柱的内部为中空型结构，立柱的下部外缘连接设有面板；立柱的底部均布设有若干固定支架，并且固定支架的一端与立柱的底部内壁固定，固定支架的另一端位于立柱的下方；立柱的上部外侧设有反光带。

所述的立柱为圆柱形柱体。

所述的固定支架至少设有4个，所述的固定支架呈L型结构。

所述的面板的下部设有托盘，并且面板采用螺钉与托盘连接；位于托盘下部设有预埋件。

所述的预埋件为圆环形结构，并且预埋件的下部向内侧弯曲。

所述的螺钉为内六角沉头螺钉。

所述的面板为正方形面板。

本实用新型的有益效果为：一种新型的车辆拦截设备，即固定式路桩，其具有迅速拦截、抗冲击性能强的特点，对于恶意冲关、违规停放的车辆能够实施及时、有效的阻挡，以达到保障安全的目的。

立柱具有一定的高度，其厚度可以根据客户的需要进行调整，能够有效拦截车辆，并且立柱上部的反光带在夜间时也具有一定的警示作用；面板与托盘采用内六角沉头螺钉，在安装是能够很好的与底面贴合，防止立柱发生倾斜；固定支架与预埋件起到加强筋的作用，在进行混凝土浇灌的时候，能够很好的与混凝土结构，提高整体抗撞强度时增加其韧度。

该固定式路桩可广泛用于军队、监狱、政府机关、公检法、机场、码头等安全防范要求极高的场所。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构俯视图。

图中，1、柱体，2、面板，3、螺钉，4、托盘，5、预埋件，6、固定支架，7、反光带。

具体实施方式

如图1，图2所示，立柱1的内部为中空型结构，立柱1的下部外缘连接设有面板2；立柱1的底部均布设有若干固定支架6，并且固定支架6的一端与立柱1的底部内壁固定，固定支架6的另一端位于立柱1的下方；立柱1的上部外侧设有反光带7。

立柱1为圆柱形柱体。

固定支架6至少设有4个，所述的固定支架6呈L型结构。

面板2的下部设有托盘4，并且面板2采用螺钉3与托盘4连接；位于托盘4下部设有预埋件5。

预埋件5为圆环形结构，并且预埋件5的下部向内侧弯曲。

螺钉3为内六角沉头螺钉。

面板2为正方形面板。

所述的固定式路桩的外型尺寸为，长为400mm，宽为400mm，高为1100mm，可有正负10mm的调整；立柱1的直径为219mm，可有正负2mm的调整；立柱1内壁的厚度为6mm，也可以根据客户的要求做调整；立柱1的高度为600mm，可有正负10mm的调整；固定式路桩的表面为不锈钢表面拉丝处理，也可以根据客户的要求做其他处理；固定式路桩的防护等级可达IP68；固定式路桩的抗破坏等级为M30～M50。

立柱1具有一定的高度，其厚度可以根据客户的需要进行调整，能够有效拦截车辆，并且立柱1上部的反光带7在夜间时也具有一定的警示作用；面板2与托盘4采用内六角沉头螺钉，在安装是能够很好的与底面贴合，防止立柱1发生倾斜；固定支架6与预埋件5起到加强筋的作用，在进行混凝土浇灌的时候，能够很好的与混凝土结构，提高整体抗撞强度时增加其韧度。

使用时，将固定式路桩放入坑内的指定位置，并且用模板固定，然后用高强度混凝土缓慢且均匀的进行浇筑，浇筑时一定要将固定式路桩的立柱1固定，防止其在浇筑时挪动发生错位，使之倾斜，将混凝土浇筑直到与固定式路桩的面板2齐平。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。