[实用新型]叉车旋转架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车的零部件，尤其涉及一种叉车旋转架。

背景技术

随着物流业的高速发展，如何提高场地的利用率成为广大业主关注点。基于此背景下，在仓库内减小通道宽度，布置高货架的趋势越来越多。但是过窄的通道对叉车的要求较高，叉车需要在巷道内在不转弯的情况下，能够直接从侧面叉取地面或货台上的托盘、货箱，实现货物的搬运和堆垛；货叉需要在狭窄巷道内自动侧向移动和左右回转，实现叉车不出巷道即可改变货叉的作业方向。

而国内市场上的叉车只具有将货叉上下移动的功能，当需要调整所述货叉的角度时，需要通过所述叉车的方向的变化去调整，因此，开发一种多方向的堆垛装置已经成为急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种叉车旋转架，当其固定于叉车的升降装置上时，能相对于叉车做平移运动和旋转运动，不需要调整叉车的方向即可以实现货叉位置和方向的调整。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种叉车旋转架，其包括固定板、上挂钩、下挂钩、上导轨、下导轨、连接板、上滑块、下滑块、平移驱动装置、第一齿轮、第一齿条、货叉固定件、铰接轴、第二齿轮、旋转驱动装置、第三齿轮和货叉；

所述固定板的一侧的上部固定有上挂钩；在所述固定板的上挂钩侧的下部固定有下挂钩；

所述固定板的另一侧的上部固定有上导轨，所述固定板的上导轨侧的下部固定有下导轨，所述上导轨和下导轨水平设置，且其之间相互平行；

所述上滑块可滑动地设置于所述上导轨内，所述下滑块可滑动地设置于所述下导轨内；

所述连接板固定于所述上滑块和下滑快；

所述平移驱动装置固定于所述连接板上；

所述第一齿轮固定于所述平移驱动装置的输出轴上；

所述第一齿条固定于所述固定板上，且平行于所述上导轨和下导轨；

所述第一齿轮与第一齿条相啮合；

所述货叉固定件通过铰接轴铰接于所述连接板上；

所述货叉固定件固定于所述铰接轴上；

所述铰接轴上安装有第二齿轮；

所述旋转驱动装置固定于所述连接板上，且所述第三齿轮固定于所述旋转驱动装置的输出轴上；

所述第二齿轮与第三齿轮相啮合；

所述货叉的一端铰接于所述货叉固定件的上端。

可选的，所述第一齿条位于所述上导轨和下导轨之间。

可选的，所述叉车旋转架还包括中间轴，所述中间轴可转动地设置于所述连接板上，所述中间轴的上端固定有第四齿轮，所述第一齿轮与所述第四齿轮啮合，所述第四齿轮与所述第一齿条啮合。

可选的，所述中间轴竖直设置。

可选的，所述叉车旋转架还包括第二齿条和第五齿轮，所述第二齿条与第一齿条结构相同，所述第五齿轮与第四齿轮结构相同，所述第五齿轮固定于所述中间轴的下端，且与所述第二齿条相啮合。

可选的，所述上挂钩的开口向下，所述下挂钩的开口向上。

可选的，所述上导轨为中空的方形，在所述上导轨背离所述固定板的一个侧壁上开设有第一开口，所述连接板穿过所述第一开口固定于所述上滑块上。

可选的，所述平移驱动装置和旋转驱动装置均为液压马达。

可选的，所述铰接轴竖直设置。

可选的，所述货叉呈“L”形，且其个数为2个；所述两个货叉相互平行，且通过同一个铰接轴铰接于所述货叉固定件的上端。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的叉车旋转架通过所述平移驱动装置能实现所述连接板的平移，即能使得间接固定于所述连接板上的货叉实现平移运动；而且通过所述旋转驱动装置能实现所述货叉固定件的转动，即能使得铰接于所述货叉固定件上的货叉实现转动操作，当本实用新型的叉车旋转架安装于叉车的升降装置上时，其货叉和货叉上的物体能实现平移和旋转运动，即不需要调整叉车的方向，能实现货叉方向的调整。

附图说明

图1为本实用新型的叉车旋转架的结构示意图；

图2为本实用新型的叉车旋转架的结构示意图；

图中标记示意为：1-固定板；2-上挂钩；3-下挂钩；4-上导轨；5-下导轨；6-连接板；7-上滑块；8-下滑块；9-平移驱动装置；10-第一齿轮；11-第一齿条；12-货叉固定件；13-铰接轴；14-第二齿轮；15-旋转驱动装置；16-第三齿轮；17-货叉；18-第二齿条；19-中间轴；20-第四齿轮；21-第五齿轮。

具体实施方式