[实用新型]一种汽车照明顶灯调光器电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调光器电路，具体是一种汽车照明顶灯调光器电路。

背景技术

夜晚，通常汽车车门关闭时，车内的照明顶灯随即熄灭，经常出现钥匙都找不到钥匙孔的情况，会令人觉得非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车顶灯渐熄的汽车照明顶灯调光器电路，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车照明顶灯调光器电路，包括芯片U1、电阻R1、电位器RP1、电容C1和三极管VT1，所述芯片U1引脚2分别连接芯片U1引脚6和电位器RP2，芯片U1引脚3分别连接电阻C1、电阻R1和车门开关SB，芯片U1引脚4分别连接电位器RP2另一端、三极管VT1发射极、电容C1另一端和电位器RP1，芯片U1引脚7分别连接电源VCC、电阻R2和车门开关SB另一端，所述电阻R1另一端分别连接电位器RP1另一端和电位器RP1滑片，所述三极管VT1基极连接电位器RP2滑片，三极管VT1集电极连接发光二极管D1负极，发光二极管D1正极连接电阻R2另一端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述芯片U1为运算放大器F007。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车照明顶灯调光器电路可以使车内照明顶灯在车门关闭后自动由亮慢慢变暗，最后完全熄灭，晚上，这种慢慢变暗的车灯给你的感觉会很特别，甚至有点浪漫。

附图说明

图1为汽车照明顶灯调光器电路的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车照明顶灯调光器电路，包括芯片U1、电阻R1、电位器RP1、电容C1和三极管VT1，芯片U1引脚2分别连接芯片U1引脚6和电位器RP2，芯片U1引脚3分别连接电阻C1、电阻R1和车门开关SB，芯片U1引脚4分别连接电位器RP2另一端、三极管VT1发射极、电容C1另一端和电位器RP1，芯片U1引脚7分别连接电源VCC、电阻R2和车门开关SB另一端，电阻R1另一端分别连接电位器RP1另一端和电位器RP1滑片，三极管VT1基极连接电位器RP2滑片，三极管VT1集电极连接发光二极管D1负极，发光二极管D1正极连接电阻R2另一端。

芯片U1为运算放大器F007。

本实用新型的工作原理是：当车门开着时，汽车电源VCC通过车门开关SB（车门打开时闭合，反之断开，对电容C1快速充电，运算放大器U1引脚6电压随电容C1两端电压变化，当电容C1充电结束时，运算放大器U1引脚6电压也近似12V，这时三极管VT1饱和导通，车内照明顶灯最亮。

当车门关闭时，车门开关SB断开，这时电容C1上的电压通过电阻Rl和电位器RP1开始放电，电容C1两端电压逐渐下降，运算放大器U1引脚6电压也随之变化，故车内顶灯的亮度也逐渐变暗，直至全部熄灭。

电位器RP2用于调节车顶灯的最大亮度，电位器RP1用于控制熄灭时间。