[实用新型]直齿锥齿轮安装距检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工，具体涉及直齿锥齿轮加工的检测装置。

背景技术

直齿锥齿轮主要应用于汽车差速器、后桥齿轮箱、液力传动内燃机车、风扇轴、车轴齿轮箱、牛头刨床工作台以及进给机构等设备中。其形状复杂，材料、尺寸精度、表面质量和机械性能要求较高。为了提高材料利用率、机械性能和生产效率，国内基本都采用锻造方式生产齿轮锻件，再机加工为成品。

直齿锥齿轮半轴位置的安装面一般是锻造后车削加工出来的，该安装面到齿轮的锥形顶点距离通常称为安装距。安装距是齿轮一项重要的精度要求指标，对齿轮的质量精度和安装使用性能都有决定性影响。现有技术中，该尺寸一般是通过齿轮啮合仪器逐个进行检测。在工业批量生产时，样品逐个在齿轮啮合仪上检测很费时间，降低了生产效率；且需要人工辅助操作，设备成本、人工成本都很高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种直齿锥齿轮安装距检测装置，以提高检测效率，降低检测成本。

为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种直齿锥齿轮安装距检测装置，包括定位底座和检测盖，定位底座上设置与待检齿轮上的齿形啮合的定位齿形，定位齿形用于放置并定位待检齿轮；检测盖呈上端封闭的圆管状，并覆盖待检齿轮上部，检测盖的沿口位于待检齿轮的安装面上，检测盖的上表面光滑平整。

优选的，所述的定位底座呈圆环状，定位底座的内圈上部设置向上并向圆心凸出的台部，所述的定位齿形设置在该台部上。

优选的，所述的装置包括配套使用的磁力表座和连接在磁力表座上的千分表或百分表。

利用本实用新型的装置检测直齿锥齿轮的安装面到锥形顶点的距离时，只需要将标准样品时检测盖的上表面百分表读数与待检齿轮时检测盖上表面的百分表读数进行对比，即可换算获得检测结果，判断待检齿轮安装距是否合格。检测操作只需移动检测盖、更换待检齿轮、移动百分表的表针，操作快捷、方便。相比于用齿轮啮合仪检测，显著提高了效率；并降低了设备和人工成本。

附图说明

图1为本实用新型使用状态示意图；

图2为定位底座的结构示意图；

图3为检测盖的结构示意图。

具体实施方式

结合图1-3所示的，车辆差速器上使用的直齿锥齿轮的安装距检测装置。安装距就是直齿锥齿轮的锥形顶点到安装面21的距离。当然，该锥形顶点并不是一个实体；锥形顶点的位置是其齿形所决定的，通常是齿形表面延伸线的最远处交汇点位置。说锥形顶点只是行业内的习惯性简化表述。

检测安装距的装置包括定位底座3和检测盖1，定位底座3上设置与待检齿轮上的齿形啮合的定位齿形32，用于放置并定位待检齿轮2。定位底座3精密加工确保加工精度，然后通过数控铣床铣出定位齿形32。检测盖1呈上端封闭的圆管状，并覆盖待检齿轮2上部。检测盖1的沿口位于直齿锥齿轮2的安装面21上，检测盖1的上表面11光滑平整。并配套使用磁力表座5和连接在磁力表座5上的百分表4，百分表4也可以用千分表代替。

所述的定位底座3呈圆环状，定位底座3的内圈上部设置向上并向圆心凸出的台部31，所述的定位齿形32设置在该台部31上。便于待检齿轮2的放置和定位，并减轻定位底座3的自重，节省材料，也便于定位齿形32加工。

使用时，如图1所示，先在齿轮啮合仪上检测直齿锥齿轮标准样品的锥形顶点到安装面21的距离(也就是安装距)。然后把该标准样品放到定位齿形32上，再将检测盖1盖在标准样品的安装面21上。用连接在磁力表座5上的百分表4表针打到检测盖1的上表面11，并记录读数A。取下标准样品，然后放入待检齿轮2，盖好检测盖1。再将百分表4的表针打到检测盖1的上表面11，测得读数B。因为检测盖1的高度是固定值，所以只要比较读数B和读数A即可知道待检齿轮2安装距与标准样品安装距的差别，知道待检齿轮2安装距尺寸是否合格。

整个检测过程就只需移动检测盖1、更换待检齿轮2、移动百分表4的表针，操作快捷、方便。相比于用齿轮啮合仪检测，显著提高了效率；并降低了设备和人工成本。

磁力表座5和百分表4或者千分表是机械制造企业的常备物品，也可以从市场购买。所以实践中需要增加定位底座3和检测盖1即可构成检测装置。因此定位底座3和检测盖1本身就算是检测装置的一种实施例，具有单独销售、使用价值。