[实用新型]一种防脱溃缩转向柱结构

权利要求书

1.一种防脱溃缩转向柱结构，包括转向柱(1)和安装支架(2)，其特征在于，所述的转向柱(1)上焊接有铰接支架(3)和限位支架(4)，铰接支架(3)上设置有沿转向柱(1)轴向的滑槽，安装支架(2)上设置有铰接机构(5)，铰接机构(5)滑套在铰接支架(3)的滑槽中，转向柱(1)以铰接机构(5)为旋转中心进行角度调节，并通过铰接机构(5)沿铰接支架(3)的滑槽移动实现高度调节，安装支架(2)还通过防脱销(6)连接有调节支架焊合部件(7)，发生碰撞溃缩时转向柱(1)带动限位支架(4)下移推动调节支架焊合部件(7)剪切防脱销(6)进行溃缩吸能。

2.根据权利要求1所述的防脱溃缩转向柱结构，其特征在于，所述的防脱销(6)径向上设置有凹槽为剪切引导槽(8)。

3.根据权利要求1所述的防脱溃缩转向柱结构，其特征在于，所述的铰接机构(5)包括铰接销轴(9)和套在铰接销轴(9)上的销轴套(10)，安装支架(2)上设置有供铰接机构(5)滑动的滑槽，并在滑槽的末端设置了滑槽凸台(11)缩减滑槽的宽度可对销轴套(10)进行挤压。

4.根据权利要求1所述的防脱溃缩转向柱结构，其特征在于，所述的调节支架焊合部件(7)通过注塑连接有镶块(12)，通过螺栓将镶块(12)与安装支架(2)一同固定在车架上，发生碰撞溃缩时限位支架(4)下移推动调节支架焊合部件(7)剪切镶块(12)进行溃缩吸能。

5.根据权利要求4所述的防脱溃缩转向柱结构，其特征在于，所述的调节支架焊合部件(7)与镶块(12)之间还设置有缓冲支架(13)，缓冲支架(13)包括移动边(14)和固定边(15)，固定边(15)上开设有连接孔与镶块(12)一同通过螺栓固定在汽车车架上，移动边(14)焊接在上调节支架焊合部件(7)上。

6.根据权利要求5所述的防脱溃缩转向柱结构，其特征在于，所述的缓冲支架(13)的移动边(14)与固定边(15)之间设置有撕裂槽(16)。