[实用新型]电动机的驱动电路有效
| 申请号: | 201520088719.5 | 申请日: | 2015-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN204539039U | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
| 发明(设计)人: | 周亚军 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
| 主分类号: | H02P27/04 | 分类号: | H02P27/04 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动机 驱动 电路 | ||
技术领域
涉及一种驱动电路,尤其涉及一种用于电动机的驱动电路。
背景技术
电动机的驱动电路可为电动机工作提供电力供应。图1显示了一种发明人已知的电动机的驱动电路。如图1所示,电动机驱动电路包括一个整流模块50、一个直流母线模块52和一个逆变模块54。整流模块50可将输入的三相交流市电整流为直流电,并将该直流电施加于直流母线模块52。直流母线模块52将整流电压平滑处理后输送至逆变模块54,由逆变模块54中的开关半导体器件将平滑处理后的直流电压逆变输出为适合电动机工作使用的三相交流供电。直流母线模块52中设有一个直流电容C,它并接于直流母线模块的正极支路和负极支路之间。当直流电容C完成充电后,即直流电容C两端的电压达到一个阈值后,逆变模块54的开关半导体器件才能开始开关工作,从而输出三相交流供电。
当逆变模块54的输出端错误的连接于三相交流市电时,通过逆变模块内部开关器件的反并联二极管仍然可以将三相交流市电整流为直流电。如果驱动电路未发现该错误连接,仍然驱动逆变模块内部开关半导体器件,会使得逆变模块54的开关半导体器件损毁。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种电动机的驱动电路,即使逆变模块的输出端接入三相交流市电,逆变模块也不会被损毁。
本实用新型提供了一种电动机的驱动电路,包括一个整流模块、一个直流母线模块、一个逆变模块、一个控制模块、和一个第一开关。整流模块能够将其输入端输入的三相交流市电整流,并由整流模块的输出端输出一个整流电压。直流母线模块具有一个正极支路、一个负极支路、和一个直流电容,直流电容能够通过一个第一连接点接入正极支路,且通过一个第二连接点接入负极支路,直流母线模块能够将整流电压平滑处理后输出一个平滑直流电压。逆变模块能够将其输入端输入的平滑直流电压斩波,并由逆变模块的输出端输出供电动机运行所使用的三相交流供电。控制模块设有一个阈值电压,且控制模块能够采集直流电容两端的电压,当直流电容两端的电压等于阈值电压时,控制模块输出一个第一闭合信号。第一开关能够串接在正极支路中第一连接点与逆变模块之间,或者串接在负极支路中第二连接点与逆变模块之间,当第一开关接收到第一闭合信号时,第一开关闭合以接通正极支路或负极支路。
在电动机的驱动电路的再一种示意性的实施方式中,直流母线模块包括一个第一采样电阻和一个第二采样电阻,它们串接在正极支路和负极支路之间,且第一采样电阻和一个第二采样电阻通过一个连接点连接在一起,控制模块能够采集该连接点与负极支路之间的电压。。
在电动机的驱动电路的另一种示意性的实施方式中,直流母线模块包括一个充电电阻和一个第二开关。充电电阻能够串接在正极支路中第一连接点与整流模块之间,或者负极支路中第二连接点与整流模块之间。第二开关能够旁路充电电阻,当直流电容两端的电压等于阈值电压时,控制模块输出一个用于控制第二开关闭合的第二闭合信号。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。
图1显示了一种发明人已知的电动机的驱动电路。
图2用于说明电动机的驱动电路一种示意性实施方式的电路结构示意图。
图3用于说明电动机的驱动电路另一种示意性方式的结构示意图。
标号说明
10 整流模块
20 直流母线模块
22 正极支路
222 第一连接点
24 负极支路
242 第二连接点
30 逆变模块
40 控制模块
C 直流电容
K1 第一开关
R1 第一采样电阻
R2 第二采样电阻
Rc 充电电阻
K2 第二开关。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部分。
在本文中,“示意性”表示“充当实例、例子或说明”,不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
为使图面简洁,各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关的部分,它们并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。
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