[实用新型]新型液氨汽液分离罐有效
| 申请号: | 201520061504.4 | 申请日: | 2015-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN204438626U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 陈志亮 | 申请(专利权)人: | 山东鲁丰食品科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02 |
| 代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 韩富强 |
| 地址: | 253700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 液氨汽液 分离 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型液氨汽液分离罐。
背景技术
液氨制冷系统通常包括压缩机、室外冷却塔、液氨汽液分离罐、节流装置和蒸发器,上述装置顺次串接成热泵制冷系统。现有液氨制冷系统的压缩机工作时,时常有微量的润滑油混入液氨中,如果混入液氨中的润滑油越来越多,将极大地增加压缩机负荷,不利于节能,严重时甚至会损坏压缩机。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷,提供一种可以及时去除混入液氨的润滑油的新型液氨汽液分离罐。
为解决上述技术问题,本新型液氨汽液分离罐包括罐体,该罐体顶部设有出气管,底部设有出液管,其侧壁上设有进液管,出气管与配套压缩机入口相通,出液管与下游配套蒸发器相通,进液管与上游配套室外冷却塔内管线相通,其特征在于:所述出液管包括U字形弯管,U字形弯管一端与罐体底部相通,另一端与下游配套蒸发器相通,U字形弯管最底端设有一个排油管,该排油管中段设有手动排油阀,排油管另一端通入一贮油槽。如此设计,液氨在经过U字形弯管时,液氨中的润滑油受重力作用(润滑油的比重大于液氨比重),下沉入排油管,并积在手动排油阀上方的排油管内,定期打开手动排油阀,就可将排油管内的润滑油排出,排出的润滑油进入贮油槽,便于回收利用。
作为优化,所述手动排油阀与U字形弯管之间还设有一个十字形四通管,该十字形四通管包括上端下端、前端和后端,其上端通过排油管接U字形弯管的最底端,其下端通过排油管接手动排油阀,其前后两端分别封有密封玻璃,形成玻璃视镜装置。通过玻璃视镜观察,发现玻璃视镜贮存的润滑油快满时,再打开手动排油阀排油,而且每次都不排净,留一点润滑油在玻璃视镜底部。如此设计,可以及时将润滑油排出,且不会误排液氨。
本新型液氨汽液分离罐具有结构简单,操作方便,可及时方便地将混入制冷系统的润滑油排出的优点,广泛适用于各种液氨制冷系统中。
附图说明
下面结合附图对本新型液氨汽液分离罐作进一步说明:
图1是本新型液氨汽液分离罐的结构示意图。
图中:1为罐体、2为出气管、3为出液管、31为U字形弯管、4为进液管、5为排油管、6为手动排油阀、7为贮油槽、8为十字形四通管、9为密封玻璃。
具体实施方式
实施方式一:如图1所示,本新型液氨汽液分离罐包括罐体1,该罐体1顶部设有出气管2,底部设有出液管3,其侧壁上设有进液管4,出气管2与配套压缩机(图中未示出)入口相通,出液管3与下游配套蒸发器(图中未示出)相通,进液管4与上游配套室外冷却塔内的管线(图中未示出)相通,其特征在于:所述出液管3包括U字形弯管31,U字形弯管31一端与罐体1底部相通,另一端与下游配套蒸发器相通,U字形弯管31最底端设有一个排油管5,该排油管5中段设有手动排油阀6,排油管5另一端通入一贮油槽7。
所述手动排油阀5与U字形弯管31之间还设有一个十字形四通管8,该十字形四通管8包括上端下端、前端和后端,其上端通过排油管5接U字形弯管31的最底端,其下端通过排油管5接手动排油阀6,其前后两端分别封有密封玻璃9,形成玻璃视镜装置。
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