[实用新型]一种电子稳压调节器、具有电子稳压调节器的系统和汽车

权利要求书

1.一种电子稳压调节器，其特征在于，包括：控制芯片、场效应管推动器、场效应管、双取样电路和三极管放大开关电路，其中：

所述控制芯片的电位输出脚与所述场效应管推动器的电压输入脚连接；

所述场效应管推动器与所述场效应管连接，并激发所述场效应管工作，所述场效应管为汽车发电机励磁线圈供电充磁；

所述双取样电路与用电设备的电压输入端连接；

所述三极管放大开关电路的电压输入端与所述双取样电路连接，所述三极管放大开关电路工作拉低所述控制芯片的电位输出脚，控制关断所述汽车发电机励磁线圈供电充磁。

2.如权利要求1所述的电子稳压调节器，其特征在于，所述控制芯片为NE555芯片：

所述NE555芯片的第一管脚接地；

所述NE555芯片的第八管脚与点火开关连接，并由所述点火开关控制供电；

第一电阻与第二电阻中间分压点连接所述NE555芯片的第二管脚和第六管脚；

所述NE555芯片第五管脚对地接第一电容；

第三电阻与第四电阻中间分压点连接所述NE555芯片第四管脚；

所述NE555芯片第三管脚经第十六电阻与场效应管推动器连接。

3.如权利要求2所述的电子稳压调节器，其特征在于，所述场效应管推动器为MIC5014芯片：

所述NE555芯片第三管脚经第十六电阻与所述MIC5014芯片连接；

在所述NE555芯片第三管脚提供高电位时，所述MIC5014芯片第五管脚输出高电位。

4.如权利要求3所述的电子稳压调节器，其特征在于，所述场效应管为N沟道场效应管：

所述MIC5014芯片第五管脚与所述N沟道场效应管的电压输入端连 接；

在所述NE555芯片第三管脚提供高电位时，所述N沟道场效应管工作给发电机激磁线圈供电充磁，所述发电机发电。

5.如权利要求4所述的电子稳压调节器，其特征在于，所述三极管放大开关电路包括第一放大器，第二放大器和第三放大器；

双取样电路的第九电阻与第十电阻，以及，第十一电阻与第十二电阻中间电位点经过第二二极管与所述第三放大器的基极连接；

所述第三放大器的集电极与所述第二放大器的基极连接；

所述第二放大器的集电极与所述第一放大器的基极连接；

当所述场效应管输出高电位时，所述双取样电路电位升高，所述第三放大器处于放大区，所述第二放大器和所述第一放大器饱和，所述三极管放大开关电路拉低所述NE555芯片第三管脚电压，所述MIC5014芯片第五管脚输出为低电位，关断发动机激磁电路，发动机停止发电，所述取样电路的电压降低，所述三极管放大开关电路截止，所述控制芯片第三脚变为高电位。

6.如权利要求5所述的电子稳压调节器，其特征在于，还包括：第四二极管和第十五电阻，所述第四二极管和第十五电阻串联后与所述第三放大器的基极连接。

7.如权利要求4所述的电子稳压调节器，其特征在于，还包括：由第一二极管和第五电阻组成的保护电路，所述保护电路与所述场效应管连接。

8.如权利要求4所述的电子稳压调节器，其特征在于，所述场效应管输出端与汽车仪表充电指示灯电压输入端连接。

9.一种具有电子稳压调节器的系统，包括：权利要求1-8任一项所述的电子稳压调节器。

10.一种汽车，包括：权利要求1-8任一项所述的电子稳压调节器。