[实用新型]船舶防松螺钉有效
| 申请号: | 201520028671.9 | 申请日: | 2015-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN204387070U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
| 发明(设计)人: | 伊金伟 | 申请(专利权)人: | 常州市兴维邦精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16B39/28 | 分类号: | F16B39/28;F16B35/04 |
| 代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王美华 |
| 地址: | 213166 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 螺钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及螺钉技术领域,尤其是一种船舶防松螺钉。
背景技术
船舶的工作环境一般都比较恶劣,螺钉在船上的各种机械结构中都起着重要的作用,往往因一个螺钉松脱造成事故,船舶行驶在海洋中安全可靠性是首先要保证的,在实际工作中,外载荷有振动、变化、材料高温蠕变等都会造成摩擦力减少,在螺纹副中,正压力在某一瞬间消失、摩擦力为零,从而使螺纹联接松动,如经反复作用,螺纹联接就会松弛而失效。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决螺钉松脱的问题,现提供一种船舶防松螺钉。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船舶防松螺钉,包括螺纹杆和螺帽,所述螺纹杆的顶端设有盲孔,所述盲孔内设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的上方设有钢球且钢球位于盲孔的孔口处,所述孔口的直径略小于钢球的直径,其做法是冲铆孔口使孔口材料变形达到封锁孔口的目的,螺钉旋紧时螺纹杆顶端的钢球会被挤压,同时给螺钉上的螺纹一个向上的力使其紧密贴合螺纹孔中的内螺纹,增加螺纹之间摩擦力,另一方面钢球由于顶着压缩弹簧具有弹力相当于弹性垫圈的效果,有效的提高了螺钉的防松能力。
优选地,所述螺纹杆上的螺纹为梯形螺纹。
优选地,所述螺帽上设有沉头孔,所述沉头孔的顶端为内六角。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的船舶防松螺钉通过在螺纹杆顶端设置压缩弹簧和钢球,螺钉旋紧时钢球会被挤压,一方面由于压缩弹簧的弹力就会使螺纹之间紧密贴合,增加了螺纹之间的摩擦力,弹力的存在也相当于弹性垫圈的效果,本实用新型有效的提高了螺钉的防松能力,保证了螺钉的安全可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图;
图中:1、沉头孔,2、螺帽,3、螺纹杆,4、盲孔,5、钢球,6、孔口,7、压缩弹簧。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例1
一种船舶防松螺钉,包括螺纹杆3和螺帽2,螺纹杆3的顶端设有盲孔4,盲孔4内设有压缩弹簧7,压缩弹簧7的上方设有钢球5且钢球5位于盲孔4的孔口6处,冲铆孔口6,使孔口6的材料变形后直径略小于钢球5的直径达到封锁孔口6的目的,螺帽2上设有沉头孔1,沉头孔1的顶端为内六角。
实施例2
实施例2与实施例1的区别在于螺纹杆3上的螺纹为梯形螺纹。
以实施例1来阐述本实用新型的工作原理:
螺钉旋紧时螺纹杆3顶端的钢球5会被挤压,同时给螺钉上的螺纹一个向上的力使其紧密贴合螺纹孔中的内螺纹,增加螺纹之间摩擦力,另一方面钢球5顶着压缩弹簧7具有弹力相当于弹性垫圈的效果,有效的提高了螺钉的防松能力。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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