[实用新型]一种启动器总成有效
| 申请号: | 201520009985.4 | 申请日: | 2015-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN204553041U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 刘金昊;张长红 | 申请(专利权)人: | 重庆金鑫滤清器制造有限公司 |
| 主分类号: | F02N5/02 | 分类号: | F02N5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402760 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 启动器 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,特别是一种启动器总成。
背景技术
一般启动器总成均应用在汽油机或者柴油机上,其启动方式多数为手拉反冲启动,操作者在进行手拉启动时,必须克服气缸内气体压力,使得曲轴进行转动,从而达到要求的点火转速。但要达到这一目的,操作者在启动汽油机等装置时,对整个启动装置的冲击力比较大,拉绳有明显的停滞现象,不仅给操作者带来了一定的工作强度,而且这样容易对启动装置造成损坏,减少其使用寿命。因此,要想达到良好的启动目的,就对启动装置的材料要求高,这样又不利于经济的节约。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种启动器总成。
为达到上述目的,本实用新型是按照以下技术方案实施的:
一种启动器总成,包括外壳组件,所述外壳组件内中心设有卷轴,卷轴中心设有通孔,卷轴一侧设有盖板,盖板用螺母固定在通孔外,所述卷轴上绕有拉绳,拉绳的一端设置于外壳组件外部的拉手内;所述外壳组件另一侧内壁设有卷簧,所述卷簧的一端与外壳组件另一侧内壁固定连接,另一端与卷轴侧壁固定连接;所述卷轴设有环形槽孔,槽孔内设有中心转臂,中心转臂通过棘爪与卷轴连接,中心转臂外设有中心臂扭转弹簧,中心臂扭转弹簧一端与卷轴固定连接,另一端与中心转臂固定连接。
作为本实用新型的进一步优选方案,所述拉手内设有拉手内套,拉绳的一 端设置在拉手内套内,拉手内套外设有拉手盖板。
与现有技术相比,本实用新型的启动器在启动过程中启动速度快,具有良好的缓冲和储能的作用,能有效减少给启动装置带来的振动和反冲力,使其不易对其造成损害,增强了其使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述,在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1、图2所示的一种启动器总成,包括外壳组件2,所述外壳组件2内中心设有卷轴1,卷轴1中心设有通孔,卷轴1一侧设有盖板4,盖板4用螺母12固定在通孔外,所述卷轴1上绕有拉绳10,拉绳10的一端设置于外壳组件2外部的拉手8内;所述外壳组件2另一侧内壁设有卷簧5,所述卷簧5的一端与外壳组件2另一侧内壁固定连接,另一端与卷轴1侧壁固定连接;所述卷轴1设有环形槽孔,槽孔内设有中心转臂13,中心转臂13通过棘爪6与卷轴1连接,中心转臂13外设有中心臂扭转弹簧7,中心臂扭转弹簧7一端与卷轴1固定连接,另一端与中心转臂13固定连接。
如图2所示,所述拉手8内设有拉手内套11,拉绳10的一端设置在拉手内套11内,拉手内套11外设有拉手盖板9。
本实用新型的启动器在启动过程中启动速度快,具有良好的缓冲和储能的作用,能有效减少给启动装置带来的振动和反冲力,使其不易对其造成损害, 增强了其使用寿命。中心转臂13通过棘爪6与卷轴1连接,,连接紧密,且不会产生脱落现象。
本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。
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