[实用新型]一种新型的离合器主缸总成有效
| 申请号: | 201520002431.1 | 申请日: | 2015-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN204477115U | 公开(公告)日: | 2015-07-15 |
| 发明(设计)人: | 徐德胜;康敏祯;林敏;何东;陆国明 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
| 代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
| 地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 离合器 总成 | ||
1. 一种新型的离合器主缸总成,包括缸体(2)、活塞(4)和推杆(7),缸体(2)分为前部的建压腔和后部的供液腔,缸体(2)上设有进油口和出油口,其特征在于:还包括端口皮碗(3)、限位座(5)、活塞座(6)、限位垫(9)、主皮碗(10)和阀盖(11);
靠近供液腔处的建压腔内壁设有斜面过渡的阶梯结构,阶梯结构的大端靠近供液腔,活塞(4)前端侧面开有环形槽,环形槽内装有主皮碗(10);活塞(4)前端中心开有盲孔,盲孔底部通过两侧的通道与外部的供液腔相通,活塞(4)前端装有阀盖(11)和密封圈(14),阀盖(11)和密封圈(14)与活塞(4)前端构成单向阀结构,阀盖(11)将密封圈(14)固定在活塞(4)前端中心的盲孔上,单向阀盖实现制动液由供液腔向建压腔的单向流动;
活塞(4)套在限位座(5)内,限位座(5)套装在供液腔内,活塞(4)后端中心开有分为三段的阶梯孔,阶梯孔的中段直径大于内段和外段的直径,阶梯孔的中段和内段部分内装有活塞座(6),推杆(7)一端连接在活塞座(6)内,另一端连接在推杆座(8)内;限位座(5)前端与建压腔之间安装有用于实现供液腔与大气之间密封的端口皮碗(3)和限位垫(9)。
2. 根据权利要求1所述的一种新型的离合器主缸总成,其特征在于:所述的端口皮碗(3)为内部金属骨架(15)外包有橡胶材料的皮碗结构。
3. 根据权利要求1所述的一种新型的离合器主缸总成,其特征在于:所述的建压腔内壁阶梯结构的小端直径为主缸缸径,并与主皮碗(10)的外径过盈配合,阶梯结构的小端直径与主皮碗(10)的外径间隙配合。
4. 根据权利要求1所述的一种新型的离合器主缸总成,其特征在于:所述的活塞座(6)为卡爪结构,卡爪端设有外凸缘,外凸缘嵌在活塞(4)后端阶梯孔的中段。
5. 根据权利要求1所述的一种新型的离合器主缸总成,其特征在于:所述的限位座(5)内径和建压腔的内径相同。
6. 根据权利要求1所述的一种新型的离合器主缸总成,其特征在于:所述的缸体(2)、活塞(4)、限位垫(9)、活塞座(6)、限位座(5)、推杆座(8)为塑料材质。
7. 根据权利要求1所述的一种新型的离合器主缸总成,其特征在于:所述的主皮碗(10)为橡胶材质。
8. 根据权利要求1所述的一种新型的离合器主缸总成,其特征在于:所述的推杆(7)为金属材质。
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