[发明专利]带有凹槽和/或凸起的支座有效
| 申请号: | 201511035904.9 | 申请日: | 2015-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN105715633B | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
| 发明(设计)人: | A·加利奥;L·朱朗 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司;空中客车公司 |
| 主分类号: | F16B1/00 | 分类号: | F16B1/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张霓 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 凹槽 凸起 支座 | ||
1.一种带有翼片(11)的连接件,所述翼片包括通孔(12),所述通孔限定垂直于所述翼片(11)的固定方向(Z),其特征在于,所述翼片(11)包括至少一个非通开凹槽(21)和在需要时的至少一个凸起(22),非通开凹槽被构型用于减小所述通孔(12)的周围区域上的应力梯度,凸起被构型用于减小所述通孔(12)的周围区域上的应力梯度,所述非通开凹槽(21)在翼片(11)的厚度中形成腔体并在距通孔(12)的周缘(12a)的距离(L)处包括弯曲侧面(21b)。
2.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述非通开凹槽(21)在翼片(11)表面中形成腔体,所述腔体具有在基本平行于翼片(11)的平面(X,Y)的平面上延伸的底部(21’)。
3.根据权利要求1或2所述的连接件,所述通孔(12)被安置在所述翼片(11)的端部段(11b)中且被定中心于所述翼片(11)的中间纵轴线(X)与横轴线(Y)的交点(c)上,其特征在于,所述至少一个非通开凹槽(21)和/或所述至少一个凸起(22)仅被安置于翼片(11)的在所述横轴线(Y)的同一侧延伸的一段上,与翼片(11)的自由端(11c)相对。
4.根据权利要求3所述的连接件,其特征在于,所述至少一个非通开凹槽(21)在所述中间纵轴线(X)的两侧延伸。
5.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述至少一个非通开凹槽(21)和/或所述至少一个凸起(22)具有平行所述翼片(11)的纵向边缘(11d)延伸的侧面(21a,22a)。
6.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述至少一个非通开凹槽(21)的所述弯曲侧面(21b)沿包括在30°到180°之间的角扇区延伸。
7.根据权利要求6所述的连接件,其特征在于,所述至少一个非通开凹槽(21)的所述弯曲侧面(21b)沿与所述通孔(12)同心的圆弧段延伸。
8.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述至少一个凸起(22)具有基本平行所述翼片(11)的纵向边缘(11d)延伸的肋条部(22a)和与所述肋条部(22a)形成包括在0到90°之间的角度的端部(22b)。
9.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述至少一个非通开凹槽(21)和/或所述至少一个凸起(22)是相对所述翼片(11)的中间纵轴线(X)形状对称的。
10.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述连接件构成飞机配件的支座。
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