[发明专利]车架、履带底盘组件和工程车辆在审
| 申请号: | 201511016825.3 | 申请日: | 2015-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN105539616A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 何光辉;高一平;黎伟福;马芬芬 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/10 | 分类号: | B62D55/10 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 履带 底盘 组件 工程 车辆 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括车架本体(10),所述车架本体(10)具有相对设置的两个 第一侧(11)和相对设置的两个第二侧(12),所述车架本体(10)的两个所述第一侧(11) 和两个所述第二侧(12)均设置有安装结构,所述安装结构用于可拆卸地安装履带组件 (20),分别设置在两个所述第一侧(11)的所述安装结构的间距大于分别设置在两个所 述第二侧(12)的所述安装结构的间距。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述安装结构还包括连接架组件(40),所述 连接架组件(40)连接在所述车架本体(10)上,所述连接架组件(40)用于连接所述 履带组件(20)。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述连接架组件(40)包括连接架本体(41), 所述连接架本体(41)与所述车架本体(10)可拆卸地连接;或所述连接架本体(41) 与所述车架本体(10)一体设置。
4.根据权利要求3所述的车架,其特征在于,所述连接架组件(40)与所述车架本体(10) 可拆卸地连接,所述车架本体(10)上设置有第一销轴孔,所述连接架组件(40)包括:
连接架本体(41);
延伸体(45),连接在所述连接架本体(41)上,所述延伸体(45)上设置有第第二 销轴孔(46),所述延伸体(45)与所述车架本体(10)通过第一销轴(13)连接,所述 第一销轴(13)穿设在所述第一销轴孔和所述第二销轴孔(46)中。
5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,
所述延伸体(45)上设置有多个所述第一销轴孔;和/或,
所述延伸体(45)为多个。
6.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述连接架组件(40)包括:
连接架本体(41),
第一耳板(42),连接在所述连接架本体(41)上,所述第一耳板(42)上设置有用 于连接所述履带组件(20)的第三销轴孔。
7.根据权利要求6所述的车架,其特征在于,所述连接架组件(40)还包括与所述第三销 轴孔配合设置的第二销轴(43)和与所述第二销轴(43)连接的第一油缸(44)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车架,其特征在于,还包括连接在所述车架本体上 的用于将车架撑离地面的第二油缸(30)。
9.一种履带底盘组件,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的车架和连接在所 述车架上的所述履带组件(20)。
10.一种工程车辆,其特征在于,所述工程车辆包括权利要求9所述的履带底盘组件。
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