[发明专利]一种车辆位置共享方法及系统有效
| 申请号: | 201511010490.4 | 申请日: | 2015-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN105606112B | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 盛亮 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G08G1/0968 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
| 地址: | 516005 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 位置 共享 方法 系统 | ||
1.一种车辆位置共享方法,其特征在于,包括:
S10.获取第一车辆的位置及车辆信息;
S20.获取以所述第一车辆的位置为中心的预设范围内的第二车辆位置及车辆信息;
S30.根据所述第一车辆信息和第二车辆信息确定认识度,并判断所述认识度是否超过预设阈值,是则进入下一步,否则返回步骤S10;所述认识度为所述第一车辆、第二车辆的历史位置信息集合的重合度;
S50.发送预分享信息至所述第二车辆;
S60.获取所述第二车辆的分享反馈信息,当所述第二车辆的分享反馈信息为接受时,将所述第二车辆的位置及车辆信息发送给所述第一车辆,否则对所述第一车辆的位置分享请求不予响应。
2.根据权利要求1任一项所述的车辆位置共享方法,其特征在于,在所述步骤S30之后还包括:
S40.根据所述第一车辆的位置和所述第二车辆位置确定路线是否可能重合,是则进入下一步,否则返回步骤S10。
3.根据权利要求2所述的车辆位置共享方法,其特征在于,在所述步骤S60之后还包括:
S70.当所述第二车辆的分享反馈信息为接受时,根据所述第一车辆的位置和所述第二车辆位置以及路线汇合点的位置,分别计算所述第一车辆的第一导航路线、所述第二车辆的第二导航路线,并将所述第一导航路线和第二导航路线分别发送到所述第一车辆、第二车辆。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车辆位置共享方法,其特征在于,所述步骤S30包括:
S301.分别获取所述第一车辆信息和第二车辆在预设天数D内的第一历史位置信息集合P11、第二历史位置信息集合P21;
S302.从所述第一历史位置信息、第二历史位置信息中筛选停留时间超过预设时间T第三历史位置信息集合P12、第四历史位置信息P22;
S303.判断所述第二历史位置信息集合P12、第三历史位置信息集合P22的重合度是否大于预设值C。
5.根据权利要求4任一项所述的车辆位置共享方法,其特征在于,所述D=7天,所述T=6小时。
6.一种车辆位置共享系统,其特征在于,包括第一车辆、第二车辆、车联网服务器,所述第一车辆包括第一位置发送模块、第一通讯模块、第一解析模块、分享请求发送模块;所述第二车辆包括第二位置发送模块、第二通讯模块、第二解析模块、分享反馈发送模块;所述车联网服务器包括第三通讯模块、第三解析模块、位置判断模块、认识度匹配模块、分享请求收发模块、分享反馈处理模块、历史位置存储模块;
所述第一位置发送模块,用于发送第一车辆的当前位置信息;
所述第一通讯模块,用于第一车辆与车联网进行通讯连接;
所述第一解析模块,用于解析第二车辆发送的位置及车辆信息;
所述分享请求发送模块,用于发送第一车辆的位置分享请求;
所述第二位置发送模块,用于发送第二车辆的当前位置信息;
所述第二通讯模块,用于第二车辆与车联网进行通讯连接;
所述第二解析模块,用于解析第一车辆发送的位置、车辆信息以及分享请求信息;
所述分享反馈发送模块,用于发送第二车辆的分享信息,包括接受分享、拒绝分享;
所述第三通讯模块,用于车联网与第一车辆、第二车辆进行通讯连接;
所述第三解析模块,用于解析第一车辆及第二车辆上传的位置及车辆信息;
所述位置判断模块,用于判断第二车辆是否在以第一车辆的当前位置为中心的预设范围内;
所述认识度匹配模块,用于判断第一车辆及第二车辆的认识度是否符合预设值,所述认识度为所述第一车辆、第二车辆的历史位置信息集合的重合度;
所述分享请求收发模块,用于接收第一车辆的位置分享请求,并向第二车辆发送第一车辆的位置分享请求;
所述分享反馈处理模块,用于接收处理第二车辆的分享反馈结果,并发送给第一车辆;
所述历史位置存储模块,用于存储第一车辆及第二车辆的历史位置信息。
7.根据权利要求6所述的车辆位置共享系统,其特征在于,所述车联网服务器还包括路径匹配模块。
8.根据权利要求7所述的车辆位置共享系统,其特征在于,所述第一车辆还包括第一导航模块,所述第二车辆还包括第二导航模块,所述车联网服务器还包括导航路径计算模块。
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